本文關(guān)鍵詞：路基分層勘探應(yīng)力波分析研究

  更多相關(guān)文章： 路基 勘探 應(yīng)力波 鉆探受限 無損測(cè)試

【摘要】：傳統(tǒng)路基物探勘察主要依靠鉆孔取樣,對(duì)所得試樣進(jìn)行分析,確定地下土層的狀態(tài)及具體深度。但對(duì)地質(zhì)較復(fù)雜的多山地區(qū)或需要鉆孔深度較深的條件下,鉆孔取樣成本昂貴,且經(jīng)常因農(nóng)田或其他限制原因,無法實(shí)現(xiàn)鉆探等破壞性勘探工作。有鑒于此,利用應(yīng)力波測(cè)試的便捷手段,結(jié)合面波、地震映像等不同測(cè)試方法,對(duì)路基下部土層具體分層情況開展研究,確定具體分層深度及固定深度范圍內(nèi)土體特性,并將測(cè)試數(shù)據(jù)與鉆探結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證應(yīng)力波無損測(cè)試方法的可行性。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)工程科研基地;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(60879021) 中央高�？蒲谢�(3122014D028) 博士科研啟動(dòng)項(xiàng)目(2012QD24x) 校內(nèi)開放基金資助項(xiàng)目(JCGC2016KFJJ003)
【分類號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 0引言近年來,中國鐵路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大、建筑等級(jí)的不斷提高對(duì)工程路基的施工質(zhì)量及地基處理深度等方面提出更高要求,工程地質(zhì)勘察及地下分層勘探深度隨之不斷增加。目前,工程地質(zhì)物探勘察主要依靠鉆孔取樣,對(duì)所得試樣進(jìn)行

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1286431