本文關(guān)鍵詞：應(yīng)力、應(yīng)變控制模式下瀝青疲勞損傷演化規(guī)律

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【摘要】：為深入了解控制模式對(duì)瀝青疲勞性能的影響,全面掌握瀝青的疲勞機(jī)理,針對(duì)普遍采用的2種基質(zhì)瀝青進(jìn)行了應(yīng)力和應(yīng)變控制模式下疲勞損傷規(guī)律的研究。采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀,分別對(duì)瀝青施加應(yīng)力應(yīng)變對(duì)荷載,對(duì)比分析每對(duì)荷載作用下瀝青的疲勞損傷過(guò)程。分析了瀝青在應(yīng)力和應(yīng)變控制模式下累計(jì)耗散能的變化規(guī)律;建立了2種控制模式下的累計(jì)耗散能增長(zhǎng)模型及不同控制模式下累計(jì)耗散能的轉(zhuǎn)換關(guān)系;提出了不同控制模式下瀝青疲勞損傷演化規(guī)律的轉(zhuǎn)換方法。研究結(jié)果表明:瀝青的疲勞過(guò)程可以分為黏彈影響階段和疲勞損傷階段兩部分;當(dāng)采用應(yīng)力應(yīng)變對(duì)荷載時(shí),應(yīng)力、應(yīng)變控制模式下的累計(jì)耗散能-荷載作用次數(shù)曲線呈對(duì)稱關(guān)系;累計(jì)耗散能增長(zhǎng)模型可以很好地?cái)M合瀝青疲勞過(guò)程中累計(jì)耗散能的變化規(guī)律;建立的轉(zhuǎn)換方法可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)力、應(yīng)變控制模式下瀝青疲勞損傷演化規(guī)律的相互轉(zhuǎn)換。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)市政環(huán)境工程學(xué)院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478153) 國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51225803) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2014T70352;2013M531050)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言疲勞破壞是瀝青路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)的本源性問(wèn)題。目前,世界各國(guó)的瀝青路面設(shè)計(jì)方法均以瀝青混合料的抗疲勞性能作為確定設(shè)計(jì)壽命的依據(jù),瀝青及瀝青混合料的疲勞損傷特性多年來(lái)一直備受研究者們的關(guān)注和重視。瀝青的疲勞性能測(cè)試一般采用應(yīng)力控制和應(yīng)變控制2種模式進(jìn)

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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本文編號(hào)：1286041