本文關(guān)鍵詞：城市公路隧道火災(zāi)分段煙控方案研究

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【摘要】：為研究多排煙井隧道內(nèi)火災(zāi)場(chǎng)景下的煙控關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),以長(zhǎng)沙市某城市公路隧道為背景,首先通過對(duì)該隧道內(nèi)的火災(zāi)致災(zāi)原因及災(zāi)害特點(diǎn)等因素進(jìn)行分析,確定該隧道內(nèi)的車輛事故下的火災(zāi)熱釋放速率;其次利用基于火災(zāi)動(dòng)力學(xué)理論的計(jì)算模型分析該隧道內(nèi)車輛火災(zāi)事故,研究火災(zāi)事故下隧道內(nèi)的煙霧分布規(guī)律及特性;最終基于各類通風(fēng)方案下煙霧控制情況制定合理的煙霧控制方案。結(jié)果表明,城市隧道內(nèi)30 MW的火災(zāi)場(chǎng)景下僅利用1個(gè)排煙井無法將煙氣完全抑制在火災(zāi)至火災(zāi)下游1個(gè)排煙井范圍內(nèi);利用火災(zāi)下游兩個(gè)排煙井排煙時(shí),煙霧能夠得到較好地控制,第二個(gè)排煙井下游不受煙氣的影響。
【作者單位】： 湖南省公安消防總隊(duì);中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中南大學(xué)防災(zāi)科學(xué)與安全技術(shù)研究所;
【分類號(hào)】：U453.5;U458
【正文快照】： 與安全技術(shù)研究所,長(zhǎng)沙410075;3中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,上海200070)0引言隨著城市的發(fā)展,城市車輛也急劇增加,目前城市交通擁堵不堪,僅僅依靠城市地面道路有限地拓寬、改良已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市交通量快速增長(zhǎng)的需求;城市隧道因其占地小,對(duì)城市的整體功能布局影響不大,已，

本文編號(hào)：1272037