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第２ ６卷第 ４期　 ２０ ０９年 １ ２月　 華 中 科 技 大 學 學 報（ 城市科學版） 　 Ｖ０ ． 　 ． 　 １２６ Ｎ０ ４ Ｄｅ ． ｏ 　 ｃ ２ ｏ９ Ｊ ｆＨＵＳ ．ｏ　 Ｔ．（Ｕ ｂ ｎ Ｓ ｉｎ ｅＥ ｉｏ ） ｒａ 　 ｃｅ ｃ 　 ｄｔ ｎ　 ｉ 城 市大 型 交通 工程 建 設 項 目社 會風 險評 價 研 究　 吳賢國 ，

王 瑞　　 陳躍慶　 陳 丹　 　　 ， ， 　 （ ． 中科技 大學 １華 土 木工程 與力學學 院 ， 湖北 武漢 武漢 ４０７ ； ３０ ４　 ４０ ５ ） ３ ００ 　 ２ 武漢市城市建設投資開發(fā)集團有限公司 ， ． 湖北 摘 要： 根據城市大型交通工程建設項 目特點 ， 建立項 目建設 的社 會風險評價指標 體系 ， 建立主觀 賦權 與客觀　 賦權 相結合——熵 權系數法和層次分析法相結合的綜合評價方法 ， 對社會風險進行 評價 。以客觀評 價、 家評　 專 價和影 響區(qū)域公眾參與評價 為基礎 ， 用綜合評價模 型對城市大型交通工程建設項 目社會風 險進行評 價 ，， 多　 采 把 因素評價 中的指標反映 的固有信息和 主觀信息進行量化與綜合 ， 既具有評價的客觀性 ， 又能反映出專家 的經 驗　 性判 斷。結合武漢市三環(huán)線項 目后評價項 目， 對城市大型交通工程建設項 目社會風 險分析進行實證研究 。 　 關鍵 詞 ： 城市大 型交通工 程 ； 社會風險 ； 評價 ； 熵權 系數 法 ； 層次分析法　 中 圖 分類 號 ： ２ ； ４ ７ ９ Ｕ１１ Ｆ ０ ．　 文 獻 標 識 碼 ：　 Ａ 文 章 編 號 ：６ ２７ ３ （０９）４０２ － 　 １７ －０７ ２０ ０ －０ ５０ ４ 隨著城市 化 的不斷推 進 ， 城市軌 道 交通 、 市　 城 快速路 等大型 交通工 程項 目為城市 的發(fā)展 帶來 巨　 設 給沿線 地 區(qū)造 成 的影 響進 行 評 價 ， 需要 建 立 項　 目社 會風 險評價 指標體 系 。評 價指 標體 系的建 立　 是社 會風 險分析 和評價 的基礎 。 　 城 市 大型交通 工程建 設項 目不 可避免 地 給沿　 大經濟 和社會 效益 的 同時 ， 因缺 乏對 項 目建設　 也 給沿線地 區(qū)帶 來 的各 類 社 會 風 險 進 行 分 析 及 監(jiān)　 控 ， 會問題 日益 彰 顯 。研 究 城 市 大 型交 通 工 程　 社 線社 會環(huán)境 帶來 一 些影 響 ， 確 定這 些 影 響 的程　 要 度 ， 須有一 個結構 合理 、 必 表達 全面 、 表述科 學 、 簡　 單 易行 的評 價指 標 體 系 ， 能 客 觀 地 反 映 問題 。 才 　 在大量 調查 、 分析 的基 礎上 ， 本文 提 出城市 大型交　 建設項 目社會 風 險 ， 僅 可 以促 進 城市 大 型 交通　 不 工程建設 項 目的順 利 實 施 ， 對 創(chuàng) 建 和諧 社 會具　 并 有現(xiàn)實意 義 。 　 １ 社 會 風 險評 價 指 標 體 系　 為 了 比較全 面地對 城市 大 型交通 工程項 目建　 Ｈ 標 層　 通 工程 建設項 目社會 風險評 價指 標體 系見 圖 １　 。 準 則層　 指 標 層　 圖 １ 大 型交通工程項 目建設社會風險評價指標體系　 　 社 會風 險評價 有 定性 方 法 和 定 量方 法 ， 以往　 ２ 社 會 風 險 評 價 方 法 和 過 程　 ２ １ 評 價 方 法　 ． 常用 的有 利

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