本文關(guān)鍵詞：流變巖體中支護(hù)圓形隧道施工過(guò)程的時(shí)效理論解

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【摘要】：針對(duì)水平和豎向地應(yīng)力不相等的一般地應(yīng)力條件下圓形隧道的斷面開(kāi)挖、縱向推進(jìn)及襯砌施工問(wèn)題,用任意黏彈性模型模擬不同巖石流變特性,用與時(shí)間相關(guān)的開(kāi)挖函數(shù)模擬隧道斷面開(kāi)挖過(guò)程,用虛擬支護(hù)力等效縱向開(kāi)挖效應(yīng),并在隧道開(kāi)挖完成后的任意時(shí)刻施加彈性支護(hù).采用復(fù)變函數(shù)方法和拉普拉斯變換技術(shù)給出用復(fù)位勢(shì)表達(dá)的邊界條件和圍巖、襯砌接觸位置協(xié)調(diào)條件,建立關(guān)于復(fù)位勢(shì)中待定項(xiàng)系數(shù)的方程.通過(guò)求解方程確定待定項(xiàng)系數(shù),從而得到開(kāi)挖與支護(hù)整個(gè)施工過(guò)程任意時(shí)刻圍巖位移和應(yīng)力理論解答,并與相同條件下有限元解進(jìn)行了對(duì)比.根據(jù)解答分析了圍巖位移和應(yīng)力的分布規(guī)律以及襯砌施加時(shí)刻對(duì)圍巖位移和應(yīng)力的影響.根據(jù)現(xiàn)有解析程序,可以形成快速預(yù)測(cè)隧道施工力學(xué)狀態(tài)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),方便、快捷地進(jìn)行相似工程條件下的初步設(shè)計(jì).
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院;山西省交通科學(xué)研究院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;山西省交通科學(xué)研究院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11572228,51639008) 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(KLTLR-Y13-15) 國(guó)家“九七三”重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2014CB046901)
【分類號(hào)】：U455
【正文快照】： 技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西太原030006;3.山西省交通科學(xué)研究院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西太原030006;4.同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院,上海200092)地下工程施工是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,當(dāng)考慮巖土體流變特性時(shí),流變時(shí)效和施工過(guò)程疊加,使圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)狀態(tài)與

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