本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)及云計算的隧道掌子面地質(zhì)信息管理研究

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【摘要】：針對隧道掌子面地質(zhì)信息管理存在的諸多問題,文章基于物聯(lián)網(wǎng)及云計算構(gòu)建了隧道掌子面地質(zhì)信息管理大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)了隧道掌子面地質(zhì)信息化管理并滿足了數(shù)據(jù)共享與深度挖掘的需求。經(jīng)現(xiàn)場使用,表明該平臺實現(xiàn)了隧道掌子面地質(zhì)信息大數(shù)據(jù)的收集、處理及存儲功能,達(dá)到了在線快速程序化處理及報表自動生成效果,為隧道信息化建設(shè)提供了新的技術(shù)平臺。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;成都天佑智隧科技有限公司;
【基金】：國家自然基金(50878185) 高鐵聯(lián)合基金(VP21ZR1101Y15005) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(SWJTU11ZT33) 教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT0955)
【分類號】：U452.11
【正文快照】： 1概述的現(xiàn)場測試等手段可快速分析圍巖穩(wěn)定性及判識圍巖級別,為隧道信息化施工選擇合理施工工法、支護隧道是典型的地質(zhì)工程,設(shè)計、施工都受制于沿方式及支護時機提供依據(jù)[3]。這是地質(zhì)信息最直觀線地質(zhì)條件,其地質(zhì)的不可選擇性、復(fù)雜性、特殊性的揭示,其精度最高,但受隧道施

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