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鋼管混凝土收縮變形與鋼管混凝土拱收縮應(yīng)力

發(fā)布時(shí)間:2017-12-07 16:19

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【摘要】:鋼管混凝土拱橋在我國(guó)橋梁中得到廣泛的應(yīng)用,其管內(nèi)混凝土收縮產(chǎn)生的收縮應(yīng)力是結(jié)構(gòu)受力的重要組成部分,收縮應(yīng)力計(jì)算的關(guān)鍵是收縮變形值的確定。以混凝土強(qiáng)度等級(jí)和粉煤灰摻量、鋼管直徑以及含鋼率為主要參數(shù),進(jìn)行11根鋼管混凝土構(gòu)件和2根素混凝土密閉構(gòu)件的收縮試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,鋼管混凝土的收縮變形,隨粉煤灰摻量的增加而下降,隨混凝土強(qiáng)度等級(jí)的提高而增大,隨含鋼率的增大而減小,而鋼管直徑對(duì)其影響較小。應(yīng)用常用的收縮預(yù)測(cè)模型對(duì)試件的收縮預(yù)測(cè)分析表明,ACI 209R-92模型預(yù)測(cè)精度較高,可用于粉煤灰摻量不大于20%的鋼管混凝土構(gòu)件;當(dāng)摻量大于20%時(shí),預(yù)測(cè)值偏大,可對(duì)現(xiàn)模型進(jìn)行修正;而CEB-FIP MC78和CEB-FIP MC90模型預(yù)測(cè)結(jié)果明顯偏小。對(duì)鋼管混凝土拱橋的收縮應(yīng)力分析表明,收縮自應(yīng)力較大,在設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)予以考慮;而收縮次應(yīng)力較小,在初步設(shè)計(jì)的應(yīng)力估算中可以忽略不計(jì)。常用的混凝土拱收縮作用的等效降溫法,因鋼管混凝土拱的收縮變形變化范圍大,合理降溫值確定難度大,且該法無(wú)法計(jì)算比重較大的收縮自應(yīng)力,建議設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)不采用該方法。
【作者單位】: 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(U1305245)
【分類號(hào)】:U442
【正文快照】: 鋼管混凝土拱橋已在我國(guó)公路與城市橋梁中廣泛應(yīng)用,近年來(lái)在高速鐵路橋梁中的應(yīng)用也不斷增多。鋼管混凝土作為組合結(jié)構(gòu),管內(nèi)混凝土收縮產(chǎn)生的應(yīng)力是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須考慮的問(wèn)題。收縮應(yīng)力包括收縮自應(yīng)力和收縮次應(yīng)力。鋼管混凝土拱肋作為組合構(gòu)件,管內(nèi)混凝土收縮受到鋼管的約束,鋼

【相似文獻(xiàn)】

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