發(fā)布時(shí)間：2017-12-05 19:16

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【摘要】：針對(duì)大型活動(dòng)在城市局部空間短時(shí)間內(nèi)集中大量人流的特殊情況,提出將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于大型活動(dòng)管理和交通組織中。相對(duì)于傳統(tǒng)交通規(guī)劃中的四階段模型,大數(shù)據(jù)技術(shù)可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)大型活動(dòng)的需求,對(duì)大型活動(dòng)的實(shí)時(shí)狀況進(jìn)行監(jiān)管,有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。以上海體育場(chǎng)體育運(yùn)動(dòng)公園概念設(shè)計(jì)為例,分析數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)功能,并面向管理部門、服務(wù)機(jī)構(gòu)、個(gè)人用戶設(shè)計(jì)3個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。最后總結(jié)大數(shù)據(jù)技術(shù)在大型活動(dòng)管理和交通組織中的應(yīng)用價(jià)值。
【作者單位】： 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院;
【分類號(hào)】：U491.1
【正文快照】： 1大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值大型活動(dòng)在城市局部空間短時(shí)間內(nèi)集中大量客流、車流,在工作日晚間舉辦大型活動(dòng)晚高峰疊加,對(duì)局部交通有嚴(yán)重影響。結(jié)束時(shí)間過晚,公共交通服務(wù)能力不足,私人車輛局部大量集中,造成嚴(yán)重?fù)矶�。崔洪軍[1]研究表明大型活動(dòng)觀眾出行非常規(guī),交通需求和交通流具有臨

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本文編號(hào)：1255887