本文關(guān)鍵詞：基于橋梁準靜力影響面快速損傷診斷的試驗研究

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【摘要】：荷載試驗是目前橋梁損傷診斷最為直接有效的方法。然而,荷載試驗方法存在所需時間較長,檢測期間需要封閉交通等缺陷。因此,提出一種不中斷交通或短暫中斷交通條件下中小型橋梁損傷快速診斷方法,具有十分重要的意義。系統(tǒng)總結(jié)了橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,深入分析了當前中小型橋梁損傷診斷方法存在的缺陷。以現(xiàn)有研究結(jié)果為基礎(chǔ),提出以橋梁狀況分級為依據(jù)的中小型橋梁的通用快速損傷診斷思想。重點研究了基于位移影響面的損傷診斷方法。在參考狀態(tài)及待診斷狀態(tài)下分別進行準靜載試驗,根據(jù)傳感器測量的位移數(shù)據(jù)建立結(jié)構(gòu)位移影響線或影響面,構(gòu)造參考狀態(tài)與待診斷狀態(tài)數(shù)據(jù)之間的相關(guān)矩陣,提取損傷指標,采取假設(shè)檢驗的方式實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的快速損傷診斷。在基于影響面損傷診斷方法基礎(chǔ)上,制作一座簡支橋梁模型,設(shè)計準靜力加載試驗方案,利用實測數(shù)據(jù)對本文提出的算法進行有效性驗證。對比不同損傷工況下,兩種快速診斷方法的有效性,并給出建議。根據(jù)本文算法,使用Visual Basic語言,編寫基于橋梁準靜力影響面的快速損傷診斷軟件系統(tǒng),利用準靜載試驗數(shù)據(jù)建立橋梁結(jié)構(gòu)參考狀態(tài)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了損傷診斷的自動化。該系統(tǒng)具有計算速度快,損傷診斷準確率高,穩(wěn)定性好,界面美觀等優(yōu)點,為該方法在實際工程中的推廣應用建立了基礎(chǔ)。
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U446

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本文編號：1255480