本文關(guān)鍵詞：基于幾何線形指標(biāo)的山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中國公路學(xué)報(bào)

2011年02期目錄

1、空心板鉸縫協(xié)同工作性能影響因素分析　　衛(wèi)軍[1];李沛[1];徐岳[2];董榮珍[1];余志武[1]
2、基于加速加載試驗(yàn)的半剛性基層瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)　　董忠紅[1];徐全亮[2];呂彭民[1]
3、瀝青穩(wěn)定碎石基層抗反射裂縫能力評(píng)價(jià)方法　　馮新軍[1];郝培文[2];查旭東[1]
4、相變控溫水泥混凝土路面板設(shè)計(jì)及模型試驗(yàn)　　高英力[1];胡柏學(xué)[2];賀敬[1];楊文劍[1]
5、濕陷性黃土拓寬路基變形特性及強(qiáng)夯法處治效應(yīng)模型試驗(yàn)　　翁效林[1,2];王瑋[3];劉保健[1]
6、滲流作用下被動(dòng)樁樁后土體的破壞機(jī)理　　向先超[1,2];蔣國盛[1];張華[2]
7、鋼筋混凝土柱低周疲勞損傷后的靜力性能試驗(yàn)　　韓冰[1];鐘銘[2];王元豐[1]
8、地震作用下鋼筋混凝土橋墩塑性鉸區(qū)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)　　王東升[1];司炳君[2];孫治國[1];李曉莉[1];艾慶華[3]
9、橋墩形式對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋動(dòng)力特性的影響　　李子春
10、圓柱形橋墩周圍局部沖刷的三維數(shù)值模擬　　祝志文;劉震卿
11、基于分布式傳感光纖的隧道二次襯砌全壽命應(yīng)力監(jiān)測(cè)方法　　毛江鴻;何勇;金偉良
12、超高車輛-橋梁上部結(jié)構(gòu)撞擊力的工程計(jì)算方法　　陸新征;盧嘯;張炎圣;何水濤
13、孔壁粗糙度對(duì)深嵌巖樁承載特性的影響　　龔成中[1,2];龔維明[1];何春林[2];戴國亮[1]
14、中國城市群交通系統(tǒng)發(fā)展特征研究　　董治;吳兵;王艷麗;李林波
15、基于蟻群優(yōu)化算法與出租車GPS數(shù)據(jù)的公眾出行路徑優(yōu)化　　唐爐亮[1];常曉猛[1];李清泉[1];SHAWSL[2]
16、導(dǎo)航路網(wǎng)數(shù)據(jù)改進(jìn)模型及其組織方法　　鄭年波;陸鋒
17、基于幾何線形指標(biāo)的山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)　　孟祥海;關(guān)志強(qiáng);鄭來
18、基于車身減速度估計(jì)的ABS路面識(shí)別方法　　張彪[1];張俊智[1];劉昭度[2]
19、基于LQR的重型半掛汽車列車穩(wěn)定性控制策略　　于志新[1,2];宗長富[1];何磊[1];黃乾生[1]
20、基于半主動(dòng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的整車道路友好性研究　　楊建偉[1];李敏[2];孫守光[3]

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