本文關(guān)鍵詞：不同水性環(huán)氧樹脂摻量乳化瀝青冷再生混合料耐久性試驗(yàn)研究

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【摘要】：為提高乳化瀝青冷再生混合料的早期強(qiáng)度和耐久性,將水性環(huán)氧樹脂摻入乳化瀝青冷再生混合料中,進(jìn)行了不同摻量下水性環(huán)氧樹脂對(duì)乳化瀝青冷再生混合料早期強(qiáng)度、抗壓回彈模量、高低溫性能、長(zhǎng)期使用性能和抗疲勞耐久性的影響試驗(yàn),進(jìn)而確定了用于冷再生混合料的最佳水性環(huán)氧樹脂摻量。研究結(jié)果表明:相比于普通乳化瀝青冷再生混合料,水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青冷再生混合料在水性環(huán)氧樹脂摻量分別為1%、2%、3%時(shí),其模擬現(xiàn)場(chǎng)的早期強(qiáng)度分別提高62%、87%、92%,水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青冷再生混合料在養(yǎng)生3d后就能鉆出完整芯樣,摻加水性環(huán)氧樹脂顯著提高了乳化瀝青冷再生混合料的早期強(qiáng)度;隨著水性環(huán)氧樹脂摻量增大,乳化瀝青冷再生混合料高低溫性能均顯著提高,摻加水性環(huán)氧樹脂可改善乳化瀝青冷再生混合料的抗疲勞耐久性,推薦最佳水性環(huán)氧樹脂摻量為2.5%。工程實(shí)踐表明,采用水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青冷再生混合料顯著改善了冷再生混合料的早期強(qiáng)度,連續(xù)3 a以來(lái)未見任何路面病害,驗(yàn)證了水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料用于高等級(jí)路面結(jié)構(gòu)的可行性。
【作者單位】： 四川天一學(xué)院建筑工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378561) 江蘇省交通科技項(xiàng)目(2013Y29)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言近年來(lái),瀝青路面再生技術(shù)因具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益而在國(guó)內(nèi)外得到了大規(guī)模的推廣應(yīng)用,尤其是乳化瀝青冷再生技術(shù)已廣泛應(yīng)用于高速公路、國(guó)省干線公路結(jié)構(gòu)性維修工程[1-3]。然而,隨著乳化瀝青冷再生混合料鋪筑工程的增多和研究的不斷深入,部分乳化瀝青冷

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