本文關(guān)鍵詞：新建隧道近距離上穿對(duì)既有地鐵隧道縱向變形影響分析

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【摘要】：新建隧道近距離上穿施工會(huì)改變地層既有平衡應(yīng)力場(chǎng),引起地層應(yīng)力釋放,導(dǎo)致既有下臥隧道產(chǎn)生縱向隆起變形。提出了在新建隧道卸荷作用下估算既有隧道縱向變形的解析解答,既有隧道簡(jiǎn)化為擱置于Pasternak地基上的Euler-Bernoulli梁,采用兩階段分析法分析求解。首先,通過Mindlin彈性力學(xué)經(jīng)典解估算新建隧道開挖卸荷引起在既有隧道位置處的豎向附加分布荷載;其次,建立在豎向附加荷載作用下的隧道縱向變形平衡微分方程,并基于有限差分原理,獲得隧道變形數(shù)值解答。經(jīng)與已報(bào)道的兩個(gè)工程實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比發(fā)現(xiàn),理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)較為吻合,基本可以反映在新建隧道近距離上穿施工過程中既有隧道的縱向變形規(guī)律,從而驗(yàn)證其解析解答正確性。
【作者單位】： 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;浙江大學(xué)濱海和城市巖土工程研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目(No.U1234204),國(guó)家自然科學(xué)基金(No.51378463) 浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新計(jì)劃(2015年)~~
【分類號(hào)】：U231;U452
【正文快照】： This work was supported by the National Natural Science Foundation of China(U1234204,51378463)and the Zhejiang Province College Student Science andTechnology Innovation Project(2015).1引言隨著城市軌道交通工程進(jìn)一步發(fā)展,新建地鐵隧道近距離交叉穿越既有運(yùn)營(yíng)

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1182899