發(fā)布時(shí)間：2017-11-13 22:24

  本文關(guān)鍵詞：鬧枝特長隧道施工技術(shù)研究

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【摘要】：為解決鬧枝特長隧道施工中洞口淺埋段進(jìn)洞安全,長距離空壓機(jī)拱壓困難和供電結(jié)合,洞口與自然景觀的結(jié)合以及洞內(nèi)防排水等問題,針對(duì)鬧枝隧道作為特長隧道的自有特點(diǎn),采取了其施工中洞口景觀綠化與自然的結(jié)合、開挖不同圍巖的方法、防排水以及供電與供壓縮空氣中風(fēng)包的利用等一系列措施。不同的難點(diǎn)采取不同處理,使得鬧枝隧道順利完成貫通和交工。
【作者單位】： 中建六局橋梁有限公司;
【分類號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 0引言 公元前2180~前2160年,在幼發(fā)拉底河下修建的一條約900m長的磚襯砌人行通道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,它是在旱季將河流改道后用明挖法建成的。中國最早用于交通的隧道是古褒斜道上的石門隧道,建成于東漢永平九年(公元66年)。17世紀(jì)和18世紀(jì),隨著運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展

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