本文關(guān)鍵詞：基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大城市綜合交通規(guī)劃理念，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大城市綜合交通規(guī)劃理念 ■文章編號:1672.5328 2010 04.0052.08 城市交通第8卷第4期2010年7月 UrbanTransportofChinaVo1.8.No.4.Ju2010 基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大城市綜合交通規(guī)劃理念 ComprehensiveTransportationPlanningBasedOllRailTransitNetworkinLargeMetropolitanArea 陸錫明,陳必壯,王祥 上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所,上海200040 LUXi―ming,CHENBi―zhuang,WANGXiang ShanghaiCityComprehensiveTransportationPlanningInstitute,Shanghai200040,China 摘要:針對大城市軌道交通大規(guī) 模網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的新特點,提出基于 “軌道交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通規(guī)劃 RailBasePlanning.RBP ”理念. 首先簡要回顧了城市交通規(guī)劃理 念的發(fā)展,分析RBP與傳統(tǒng)交通 規(guī)劃的區(qū)別.結(jié)合世界城市軌道 交通百余年演進歷程,提出”優(yōu)化 用地布局,優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),優(yōu)化生 態(tài)環(huán)境”的RBP”三優(yōu)論”,以及”軌 道交通網(wǎng)絡(luò)引導(dǎo)圈層用地格局,軌 道交通線路引導(dǎo)復(fù)合客流通道,軌 道交通車站引導(dǎo)高強度用地開發(fā)” 的RBP”三導(dǎo)法”.在此基礎(chǔ)上,結(jié) 合上海市10余年的綜合交通規(guī)劃 和軌道交通規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗,探討上 海市在優(yōu)化城市用地布局,加強軌 道交通導(dǎo)向作用過程中對BPR理 念的實踐. Abstract:Aimingatthenewde― velopmenttrendofmassiverail transitnetworkconstructionin largemetropolitanarea,thispaper introducesarailnetwork.based comprehensivetransportationplan? ningframework RailBasePlan― ning,RBP .Thepaperfirstreviews thedevelopmentofurbantranspor― tationplanninganddiscussesthe differencebetweentheRBPand conventionaltransportationplan― ning.Athree―optimizationconcept andathree.directingplanforRBP 城市軌道交通的發(fā)展已有100多年歷史.發(fā)達國家的大城市基本 形成了適合各自用地布局和交通特征的軌道交通網(wǎng)絡(luò),在土地利用規(guī) 劃,綜合交通體系規(guī)劃與建設(shè)等方面積累了許

  本文關(guān)鍵詞：基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大城市綜合交通規(guī)劃理念，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。