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增強(qiáng)航運(yùn)業(yè)文明服務(wù)的主動(dòng)性——瓊州海峽客滾運(yùn)輸文明服務(wù)工作推進(jìn)會(huì)在廣西北海召開(kāi)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 06:29

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【摘要】:正"安全生產(chǎn)工作是航運(yùn)企業(yè)的立足之本,而服務(wù)質(zhì)量工作對(duì)于航運(yùn)企業(yè)而言,無(wú)疑是其能否發(fā)展壯大的基礎(chǔ)工程"。9月22日,在廣西北海召開(kāi)的瓊州海峽客滾運(yùn)輸文明服務(wù)工作推進(jìn)會(huì)上,海南海峽航運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理歐陽(yáng)漢有感而發(fā)。如何文明服務(wù),增強(qiáng)文明服務(wù)的主動(dòng)性,是今時(shí)今日航運(yùn)行業(yè)需要重視的問(wèn)題。
【分類(lèi)號(hào)】:F552.7
【正文快照】: “安全生產(chǎn)工作是航運(yùn)企業(yè)的立足之本,而服務(wù)質(zhì)量工作對(duì)于航運(yùn)企業(yè)而言,無(wú)疑是其能否發(fā)展壯大的基礎(chǔ)工程”。9月22日,在廣西北海召開(kāi)的瓊州海峽客滾運(yùn)輸文明服務(wù)工作推進(jìn)會(huì)上,海南海峽航運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理歐陽(yáng)漢有感而發(fā)。如何文明服務(wù),增強(qiáng)文明服務(wù)的主動(dòng)性,是今時(shí)今日航

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2 蘇振寧;廣西客滾運(yùn)輸市場(chǎng)管理芻議[J];珠江水運(yùn);2000年08期

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4 于新建;;客滾運(yùn)輸在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中大有可為[J];中國(guó)水運(yùn);2011年01期

5 于新建;;客滾運(yùn)輸在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中大有可為[J];遼寧經(jīng)濟(jì);2011年03期

6 張金秀;;論客滾運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中大型船舶的配載與管理[J];港口經(jīng)濟(jì);2013年05期

7 曹涌;;客滾運(yùn)輸市場(chǎng)需求與價(jià)格策略初探——以渤海灣市場(chǎng)為例[J];山東教育學(xué)院學(xué)報(bào);2006年01期

8 孟憲亭;梅建軍;;煙大航線客滾運(yùn)輸中危險(xiǎn)化學(xué)品管理的探析[J];中國(guó)海事;2007年02期

9 方華強(qiáng);修筑“藍(lán)色公路” 發(fā)展客滾運(yùn)輸[J];中國(guó)水運(yùn);1995年04期

10 孫輝;客滾運(yùn)輸前景與對(duì)策[J];交通企業(yè)管理;2000年05期

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2 梅建軍;;客滾運(yùn)輸中危險(xiǎn)化學(xué)品管理的探析[A];2007年中國(guó)航海學(xué)會(huì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)論文集[C];2007年

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2 馮飛勇;保持南海客滾運(yùn)輸領(lǐng)軍地位 爭(zhēng)做國(guó)際綜合客滾運(yùn)輸企業(yè)[N];上海證券報(bào);2009年

3 記者 肖胤;優(yōu)化管理機(jī)制推動(dòng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸發(fā)展[N];湛江日?qǐng)?bào);2013年

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5 記者 羅利明;瓊州海峽客滾運(yùn)輸強(qiáng)化正班率正點(diǎn)率[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

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7 通訊員 藍(lán)張婧;兩岸常態(tài)化海上客滾運(yùn)輸正式啟動(dòng)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2009年

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3 王文光;瓊州海峽客滾運(yùn)輸公共服務(wù)能力建設(shè)研究[D];大連海事大學(xué);2014年

4 吳平生;新公共服務(wù)理論下瓊州海峽客滾運(yùn)輸安全管理對(duì)策研究[D];大連海事大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1179513

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