本文關(guān)鍵詞：拓寬長聯(lián)橋梁部分拼接方法與拼接構(gòu)造試驗(yàn)

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【摘要】：為縮短拓寬長聯(lián)橋梁的拼接時(shí)間,根據(jù)拓寬長聯(lián)橋梁橫橋向變形一聯(lián)兩端大、中間較小的受力特點(diǎn),提出了"新、舊橋主梁沿縱橋向部分拼接"的方法;通過有限元方法分析了拼接時(shí)間與不拼接段長度對橫橋向變形的影響;根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范討論了采用部分拼接法拓寬的長聯(lián)橋梁的驗(yàn)算方法;進(jìn)行了不拼接段鋼板拼接構(gòu)造足尺模型試驗(yàn)。研究結(jié)果表明:新、舊橋主梁由橋梁中跨向兩邊通過現(xiàn)澆濕接縫對稱拼接、但在一聯(lián)兩端不拼接的部分拼接法可明顯減小新、舊橋支座橫橋向變形,從而縮短長聯(lián)橋梁拼接時(shí)間;對于部分拼接法的不拼接段,其縱橋向長度確定原則為,考慮混凝土收縮徐變等長期荷載作用下,根據(jù)新橋建成后的靜置時(shí)間,保證拼接10年后新、舊橋支座最大橫橋向位移小于容許值;新、舊橋主梁除了應(yīng)進(jìn)行抗彎和抗剪承載力驗(yàn)算外還須進(jìn)行抗扭承載力驗(yàn)算;當(dāng)試驗(yàn)荷載加載至相當(dāng)于2倍公路-Ⅰ級設(shè)計(jì)荷載過程中,拼接鋼板與翼緣連接處以及橋面鋪裝均未出現(xiàn)開裂或壓碎現(xiàn)象,橋面鋪裝與主梁翼緣的結(jié)合面未張開,表明不拼接段新、舊橋主梁翼緣間沿縱橋向等間距設(shè)置鋼板連接構(gòu)造進(jìn)行拼接的方法可避免不拼接段橋面鋪裝出現(xiàn)裂縫,且保證新、舊橋主梁橫橋向不發(fā)生碰梁。
【作者單位】： 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;長安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678154,51408132) 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”項(xiàng)目(NCET-13-0737) 河北省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(Y-2011023)
【分類號】：U446.1
【正文快照】： old bridges can be obviously reduced,so as to shorten the splicing time when new and old girderswere symmetrically spliced from mid-span to two ends by cast-in-place wet joint and splicing isn，

本文編號：1172177