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盾構(gòu)硬質(zhì)合金刮刀常見失效形式及分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-11 16:10

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【摘要】:隨著國內(nèi)盾構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展,盾構(gòu)越來越廣泛應(yīng)用于地鐵、市政和地下管網(wǎng)等工程建設(shè),硬質(zhì)合金刮刀作為盾構(gòu)掘進(jìn)的主要工具,其性能和壽命決定著整個(gè)工程的掘進(jìn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本文通過大量工程實(shí)踐,從刀具設(shè)計(jì)、硬質(zhì)合金選用、基體材料選用及熱處理、釬焊工藝改進(jìn)等多個(gè)角度對盾構(gòu)刮刀常見的失效形式進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上找出導(dǎo)致其失效的原因,歸納出一種提高刀具的性能及使用壽命的方法,為盾構(gòu)刀具國產(chǎn)化及國內(nèi)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一些探索。
【作者單位】: 株洲鉆石鉆掘工具有限公司;
【分類號】:U455.39
【正文快照】: 1引言盾構(gòu)施工具有施工速度快、安全性高等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于地鐵、隧道、水電等重大工程[1]。盾構(gòu)機(jī)是衡量一個(gè)國家裝備制造業(yè)水平和能力高低的重大關(guān)鍵裝備之一[2],而盾構(gòu)刀盤及刀具是隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的關(guān)鍵配套工具,其性能和壽命制約著整個(gè)工程的掘進(jìn)效率。近年來,隨著世界各

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”研究與開發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動監(jiān)測的原理與方法[A];全國城市地下空間學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

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8 龔國芳;胡國良;楊華勇;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

9 莊欠偉;龔國芳;楊華勇;;盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)比例壓力流量復(fù)合控制仿真[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

10 潘國榮;徐然;陳曉龍;;盾構(gòu)姿態(tài)可視化自動測量系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[A];數(shù)字測繪與GIS技術(shù)應(yīng)用研討交流會論文集[C];2008年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 記者 李媛 通訊員 焦緒;為了讓盾構(gòu)在老街“足下”穿行[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

3 通訊員 馮玉平;十八局集團(tuán)四公司盾構(gòu)施工創(chuàng)“天津速度”[N];中國鐵道建筑報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 夏藝心 通訊員 孟娜;時(shí)刻以勞模標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)尺[N];中華建筑報(bào);2010年

5 本報(bào)通訊員 劉健 高銳軒;“滴水不漏”穿越長湖[N];人民鐵道;2009年

6 記者  徐瑞哲;崇明隧道未動一土完成“彩排”[N];解放日報(bào);2006年

7 記者白秀喜 通訊員高銳軒 劉健;我國最長湖底盾構(gòu)隧道貫通[N];中國建設(shè)報(bào);2009年

8 記者 周煒;地鐵一號線盾構(gòu)昨開鉆[N];西安日報(bào);2010年

9 記者 王蔚 通訊員 陳燁;11號線大直徑盾構(gòu)順利出洞[N];文匯報(bào);2011年

10 本報(bào)記者 袁弘;寧愿地下苦 確保地面安[N];成都日報(bào);2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 劉志斌;盾構(gòu)推進(jìn)電液系統(tǒng)動力學(xué)特性及軌跡實(shí)時(shí)精確控制研究[D];浙江大學(xué);2015年

2 矯偉剛;盾構(gòu)推進(jìn)對在建地鐵風(fēng)井或車站結(jié)構(gòu)的影響研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2012年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 任瑛楠;基于實(shí)測數(shù)據(jù)的盾構(gòu)隧道環(huán)境影響分析方法研究[D];上海交通大學(xué);2015年

3 史運(yùn)杰;砂土與全風(fēng)化花崗巖中雙線盾構(gòu)隧道近距離下穿高架橋的影響分析[D];上海交通大學(xué);2015年

4 趙楊中;盾構(gòu)區(qū)間下穿高鐵路基的沉降控制技術(shù)設(shè)計(jì)[D];西南交通大學(xué);2016年

5 石威;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)分區(qū)布局的動力傳遞特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];湘潭大學(xué);2016年

6 李春波;地下盾構(gòu)穿越施工對飛行區(qū)既有管線的影響[D];中國民航大學(xué);2015年

7 姜磊;地鐵盾構(gòu)施工影響因素分析及鄰近樁基穩(wěn)定性研究[D];東北大學(xué);2014年

8 蘇守一;盾構(gòu)隧道穿越群房屋安全風(fēng)險(xiǎn)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

9 劉浩;盾構(gòu)直接切削大直徑樁基的刀具選型設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2014年

10 張豐收;盾構(gòu)隧道探地雷達(dá)探測的介電特性試驗(yàn)、數(shù)值模擬及應(yīng)用[D];同濟(jì)大學(xué);2007年



本文編號:1172108

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