本文關(guān)鍵詞：斜拉橋塔梁同步施工過程的力學(xué)特性

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【摘要】：為了研究斜拉橋在滿堂支架分段拆除的塔梁同步施工過程中主梁、主塔和斜拉索等結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的變化,通過Midas/Civil(multitier distributed applications services/Civil)有限元分析軟件,實(shí)現(xiàn)了斜拉橋施工過程的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能計(jì)算分析。依托亞洲最大轉(zhuǎn)體重量斜拉橋—鄒城斜拉橋(主跨為110 m+110 m獨(dú)塔雙柱雙跨雙索面混凝土斜拉橋)為背景開展研究,采用彈性受壓連接單元模擬滿堂支架,空間梁?jiǎn)卧M主梁、主塔,考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工過程,開展了鄒城斜拉橋結(jié)構(gòu)受力和變形的數(shù)值計(jì)算。對(duì)比分析了數(shù)值計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果。結(jié)果表明:拆除滿堂支架前后,支架支反力計(jì)算值最大增加382 k N,斜拉索索力計(jì)算最大變化值占該索索力的0.96%,實(shí)測(cè)索力最大變化值占該索索力的1.67%,主梁線型實(shí)測(cè)最大變化值為-7 mm。斜拉橋主梁相應(yīng)節(jié)段的斜拉索張拉完成,是滿堂支架分段拆除的塔梁同步施工應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)的前提條件。
【作者單位】： 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司;中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(51108249)
【分類號(hào)】：U445.4;U448.27
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/37.1391.T.20161123.1404.002.html0引言斜拉橋主梁的施工方法與梁式橋類似,大體可以分為四種形式:平轉(zhuǎn)法、頂推法、懸臂法和支架法,支架法是目前斜拉橋主梁施工的主要方法之一。支架法施工簡(jiǎn)單,能夠確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足線型的要求

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