本文關(guān)鍵詞：公路隧道內(nèi)CNG管束氣瓶車泄漏天然氣擴(kuò)散CFD仿真

  更多相關(guān)文章： 公路隧道 CNG管束氣瓶車 追尾 泄漏 擴(kuò)散規(guī)律 CFD

【摘要】：氣體管束氣瓶車是運(yùn)輸壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG)的重要工具,針對(duì)CNG管束氣瓶車運(yùn)輸過(guò)程中在公路隧道內(nèi)發(fā)生追尾導(dǎo)致泄漏問(wèn)題,基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)CFD方法,建立CNG管束氣瓶車遭追尾致泄漏后果預(yù)測(cè)與評(píng)估模型,對(duì)公路隧道內(nèi)風(fēng)場(chǎng)條件下泄漏天然氣的擴(kuò)散過(guò)程進(jìn)行模擬與分析,研究CNG管束氣瓶車泄漏天然氣在隧道內(nèi)的擴(kuò)散規(guī)律和形成的危險(xiǎn)區(qū)域范圍。仿真結(jié)果表明:泄漏天然氣擴(kuò)散具有極速泄漏、外力作用、初期膨脹增長(zhǎng)和穩(wěn)定收縮等特征;噴射氣云團(tuán)能夠覆蓋肇事車輛前部,可能導(dǎo)致駕駛?cè)藛T窒息或引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故;實(shí)例工況下,泄漏氣體擴(kuò)散至穩(wěn)態(tài)以后,形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的氣云分布在肇事車輛前部1.5m至肇事車輛中部之間的區(qū)域;進(jìn)行事故應(yīng)急響應(yīng)時(shí),應(yīng)封鎖事故隧道,加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng),在消防水槍的稀釋掩護(hù)下對(duì)管束氣瓶車進(jìn)行堵漏作業(yè)。
【作者單位】： 中國(guó)石油大學(xué)(華東)海洋油氣裝備與安全技術(shù)研究中心;濟(jì)寧中石油昆侖燃?xì)庥邢薰?
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題(2016YFC0802305) 中國(guó)石油大學(xué)(華東)研究生創(chuàng)新工程資助項(xiàng)目(YCXJ2016057)
【分類號(hào)】：U458
【正文快照】： 0引言我國(guó)天然氣主要通過(guò)管道運(yùn)輸,而管道覆蓋區(qū)域有限,并非所有城市都能通過(guò)管道取氣。CNG作為調(diào)峰、補(bǔ)充和代替之用,其公路運(yùn)輸是解決天然氣在地域上供需不平衡的重要手段[1]。近年來(lái),我國(guó)天然氣管束氣瓶車數(shù)量大幅增長(zhǎng),而配套的安全防范措施尚不完善[2]。氣體管束氣瓶車在

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳養(yǎng)厚;陳國(guó)明;;基于CFD正交仿真的沖刷防治方法優(yōu)化研究(英文)[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2008年19期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉震卿;橋梁墩臺(tái)局部沖刷與CFD仿真研究[D];湖南大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1146443