本文關(guān)鍵詞：將軍渡黃河特大橋128m簡支鋼桁梁設(shè)計研究

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【摘要】：本論文以將軍渡黃河大橋為工程背景,主要進(jìn)行研究128m簡支鋼桁梁橋的設(shè)計以及驗算,簡支鋼桁梁橋的設(shè)計采用Midas建立有限元模型。具體的過程如下:對將軍渡黃河特大橋大橋128m簡支鋼桁梁進(jìn)行整體概念設(shè)計,包括:主桁的設(shè)計、節(jié)點的設(shè)計、橋面系的設(shè)計、聯(lián)結(jié)系的設(shè)計以及橋門架的設(shè)計等。根據(jù)初步擬定的截面尺寸以及所采用的材料采用Midas進(jìn)行建立模型。在確定簡支鋼桁梁所受的荷載,建立荷載組合,進(jìn)行受力的分析等步驟后,確定各個桿件的控制內(nèi)力,即桿件的最大或最小的軸力。采用溫度的升溫模擬預(yù)拱度。根據(jù)各個桿件的控制內(nèi)力進(jìn)行桿件的驗算。桿件所在的位置不同,驗算的項目不同,驗算的公式不同。上弦桿是中心受壓桿件,上弦桿需要驗算截面的剛度、局部穩(wěn)定性以及整體穩(wěn)定性;下弦桿均為拉桿,故下弦桿需要考慮驗算桿件的強(qiáng)度、剛度以及疲勞問題;端斜桿屬于壓彎桿件,需要檢算桿件的剛度、強(qiáng)度以及整體穩(wěn)定性;斜桿的受力比較復(fù)雜,需要驗算桿件的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及其疲勞強(qiáng)度。經(jīng)計算可知,各個桿件和整體的檢算結(jié)果符合相關(guān)規(guī)范的要求。最后,進(jìn)行細(xì)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計工作,包括:擋碴墻設(shè)計、縱向防落梁設(shè)計、橋上排水設(shè)計以及檢查設(shè)備設(shè)計。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U442.5

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7 崔e，

本文編號：1137650