本文關(guān)鍵詞：兩井定向聯(lián)系測量在北京地鐵盾構(gòu)隧道施工中的應(yīng)用

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【摘要】：測量是地鐵盾構(gòu)隧道施工的導(dǎo)向燈,地鐵盾構(gòu)隧道施工對測量控制十分嚴格,兩井定向聯(lián)系測量方法在保證盾構(gòu)隧道順利貫通中起到了關(guān)鍵的作用。筆者對兩井定向聯(lián)系測量的原理、觀測過程、計算方法進行了介紹,并結(jié)合北京地鐵8號線09標(biāo)安華橋—安德里北街站盾構(gòu)隧道的測量實踐,論述了兩井定向聯(lián)系測量在地鐵盾構(gòu)隧道施工中的應(yīng)用。
【作者單位】： 中鐵十八局集團軌道交通工程有限公司;
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 盾構(gòu)法與其他(明挖、暗挖、蓋挖)地鐵施工工法相比,具有單向掘進、限界余量小、貫通距離長等特點,盾構(gòu)掘進過程中一旦發(fā)生偏差則糾偏困難,需要高精度的控制測量技術(shù)配合與保障。平面聯(lián)系測量是影響隧道施工質(zhì)量與控制偏差的一個重要環(huán)節(jié)[1],根據(jù)施工現(xiàn)場特點,充分利用端頭井和

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱合華;丁文其;橋本正;長屋淳一;;盾構(gòu)隧道施工過程模擬分析[A];第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集（上冊）[C];1999年

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7 魏新江;魏}，

本文編號：1137709