本文關(guān)鍵詞：拌和參數(shù)對港珠澳大橋澆注式瀝青混凝土性能的影響研究

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【摘要】：本文以港珠澳大橋鋼橋面鋪裝為研究對象,對國內(nèi)外鋼橋面鋪裝澆注式瀝青混凝土的研究應(yīng)用現(xiàn)狀進行了詳細調(diào)研。因為澆注式瀝青混凝土具有優(yōu)良的抗老化性能、抗疲勞性能、防水性能以及對橋面良好的追隨性等特點,所以廣泛應(yīng)用于世界各國鋼橋面鋪裝工程。針對港珠澳大橋所在海域的氣候環(huán)境和施工條件,結(jié)合澆注式瀝青混凝土GA和MA的材料特點和施工特點,新的澆注式瀝青混凝土GMA被提出使用。本文采用室內(nèi)和理論分析相結(jié)合、室外試驗驗證的研究方法,著重研究拌和參數(shù)(拌和溫度、拌和時間)對澆注式瀝青混凝土GMA的材料性能的影響。本文結(jié)合GA和MA的路用性能驗證試驗,根據(jù)GMA材料的設(shè)計背景,采用劉埃爾試驗作為GMA施工和易性的評價方法,硬度試驗、馬歇爾試驗和車轍試驗為GMA高溫穩(wěn)定性的評價方法,沖擊韌性試驗作為GMA抗疲勞性能的評價方法。在GMA瀝青膠結(jié)料的研究中,本文分析拌和參數(shù)對GMA澆注式瀝青膠結(jié)料的觸變性和老化性的影響,分析表明GMA瀝青膠結(jié)料拌和前30分鐘觸變性明顯,保溫攪拌時間不應(yīng)超過7小時。本文通過大量的室內(nèi)試驗分析了拌和參數(shù)對GMA澆注式瀝青混凝土的路用性能的影響。首先,基于劉埃爾試驗分析拌和時間、拌和溫度和拌和頻率對澆注式瀝青混凝土GMA流動度的影響。分析了拌和不同時間、溫度,GMA瀝青混凝土流動度的變化情況。其次,基于硬度試驗、馬歇爾試驗、車轍試驗分析拌和溫度、拌和時間對GMA瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性的影響。再次,基于沖擊韌性試驗分析拌和時間、拌和溫度對澆注式瀝青混凝土GMA的抗疲勞性能的影響。然后綜合各項性能指標(biāo)對拌和參數(shù)的約束,得出拌和參數(shù)的取值范圍。室內(nèi)試驗研究表明,拌和溫度為220℃,相應(yīng)拌和時間為1.8-2.5小時,GMA瀝青混凝土則可以在施工和易性、高溫穩(wěn)定性和疲勞性能三個性能指標(biāo)上取得最佳平衡點。最后,通過室外試驗對已確定的拌和溫度進行驗證,研究表明,拌和溫度為220℃的GMA在實際生產(chǎn)中存在滿足各試驗技術(shù)要求的拌和時間區(qū)間,且區(qū)間為1h≤T≤3h,對指導(dǎo)實際生產(chǎn)施工有重要意義。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U444

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