本文關(guān)鍵詞：考慮邊界條件變異和不同噪聲的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別

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【摘要】：運營期間橋梁結(jié)構(gòu)在交通荷載、外界環(huán)境、材料劣化等因素的綜合作用下,結(jié)構(gòu)邊界條件可能發(fā)生變化。邊界條件對結(jié)構(gòu)動力特性的影響顯著,甚至遠大于結(jié)構(gòu)損傷的影響,損傷識別過程中如果忽略邊界條件的變化可能會出現(xiàn)誤判。本文介紹一種考慮邊界條件變異的損傷識別方法,將邊界條件的變化模擬成轉(zhuǎn)動彈簧相對剛度系數(shù)的變化。首先,基于MATLAB建立了不同邊界條件的結(jié)構(gòu)數(shù)值模型,并利用ANSYS進行了模型驗證。然后,通過改變轉(zhuǎn)動彈簧的相對剛度系數(shù),研究了不同邊界條件對結(jié)構(gòu)自振特性的影響。最后,將轉(zhuǎn)動彈簧相對剛度系數(shù)和單元剛度折減系數(shù)作為損傷識別參數(shù),基于布谷鳥算法進行了4種工況下的結(jié)構(gòu)損傷識別,取得了較好的識別效果,并驗證了不同噪聲下本文方法的魯棒性。
【作者單位】： 武漢工程大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;阿爾伯塔大學(xué)土木與環(huán)境工程系;
【關(guān)鍵詞】： 損傷識別 布谷鳥算法 邊界條件變異 不同噪聲 橋梁結(jié)構(gòu)
【基金】：國家留學(xué)基金(201508420074) 國家自然科學(xué)基金(51378404) 湖北省自然科學(xué)基金(2014CFB773)
【分類號】：U446
【正文快照】： 阿爾伯塔埃德蒙頓AB T6G 1H9,加拿大)橋梁結(jié)構(gòu)的邊界條件十分復(fù)雜,由于支座的摩阻力和非彈性變形,以及支座和伸縮縫的病害,結(jié)構(gòu)的整體約束有一定的加強,并非理想的“鉸接”或“剛接”。當前很多研究者在考慮環(huán)境因素對橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別的影響時,往往假定邊界條件不發(fā)生變化[1-

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王睿;梅元貴;郝磊;許建林;;高速鐵路隧道內(nèi)外壓力脈動數(shù)值模擬用邊界條件的研究[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2014年03期

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本文編號：1134614