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國內(nèi)城市慢行交通系統(tǒng)現(xiàn)狀分析及優(yōu)化建議

發(fā)布時間:2017-11-01 20:37

  本文關(guān)鍵詞:國內(nèi)城市慢行交通系統(tǒng)現(xiàn)狀分析及優(yōu)化建議


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【摘要】:長期以來,國內(nèi)城市的交通規(guī)劃中"車本位"理念占據(jù)主導(dǎo)地位,對行人、自行車的關(guān)注度不高,居民整體出行環(huán)境品質(zhì)惡劣。在環(huán)境污染、交通擁堵的大形勢下,城市交通要樹立行人優(yōu)先、非機(jī)動車優(yōu)先的理念,改善居民出行環(huán)境,保障出行安全,提倡綠色出行。本文在總結(jié)國內(nèi)城市慢行交通系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)存在問題,借鑒國外慢行交通系統(tǒng)設(shè)計的成功經(jīng)驗,結(jié)合國內(nèi)實際情況,從完善慢行交通基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化慢行交通設(shè)計,營造慢行交通舒適環(huán)境,保證安全,加強(qiáng)與其他交通方式的接駁,加強(qiáng)交通管理等方面分別提出優(yōu)化建議,并應(yīng)用到浙江省嘉興市慢行交通系統(tǒng)的優(yōu)化建設(shè)中。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院;嘉興市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】城市交通 綠色 策略 慢行交通 自行車
【基金】:浙江省教育廳科研項目:副中心城市綜合交通體系多層次協(xié)調(diào)發(fā)展研究——嘉興為例(Y201432668)
【分類號】:U491
【正文快照】: 0引言面對機(jī)動化時代的到來,我國各城市大興土木,建橋筑路,提高交通系統(tǒng)的供給水平,并且突出交通系統(tǒng)的快速化、機(jī)動化,忽略對慢行交通的建設(shè)。隨著交通擁堵、空氣污染、交通安全等問題的日益突出,不少有遠(yuǎn)見的城市開始抑制此趨勢的發(fā)展,為了人類健康、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展和城市的

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 曹詩怡;高瑩;;基于可持續(xù)人居環(huán)境理念的慢行交通研究——以長沙為例[J];中外建筑;2011年11期

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10 余偉;錢科烽;高獎;錢建華;;杭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計指引[J];城市交通;2009年02期

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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 記者 陶陽;沈陽編制慢行交通系統(tǒng)[N];遼寧日報;2014年

2 本報記者 陳t,

本文編號:1128468


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