本文關(guān)鍵詞：纖維瀝青混凝土低溫性能試驗(yàn)及溫度應(yīng)力計(jì)算模型

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【摘要】：為了研究纖維瀝青混凝土低溫性能及其路面溫度應(yīng)力計(jì)算方法,通過聚酯纖維瀝青混凝土約束試件溫度應(yīng)力試驗(yàn)(TSRST),分析了纖維體積率和長(zhǎng)徑比對(duì)瀝青混凝土低溫抗裂性能的影響,建立了考慮纖維含量特征參數(shù)影響的纖維瀝青混凝土TSRST試驗(yàn)參數(shù)計(jì)算模型和纖維瀝青混凝土溫度應(yīng)力計(jì)算模型。研究結(jié)果表明:纖維含量特征參數(shù)能綜合反映纖維體積率和長(zhǎng)徑比對(duì)瀝青混凝土低溫抗裂性能的影響,在所進(jìn)行的試驗(yàn)范圍內(nèi),聚酯纖維瀝青混凝土的最佳纖維體積率、長(zhǎng)徑比和纖維含量特征參數(shù)分別為0.35%、324和1.13。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)水利與環(huán)境工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 纖維瀝青混凝土 約束試件溫度應(yīng)力試驗(yàn) 低溫抗裂性能
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50678159)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： cracking performance0引言環(huán)境溫度驟降時(shí),瀝青混凝土路面會(huì)由于溫縮過程中產(chǎn)生的溫度應(yīng)力超過其抗拉強(qiáng)度或溫縮變形超過其變形能力而產(chǎn)生裂縫,水通過裂縫滲入瀝青混凝土內(nèi)部,引起瀝青與礦料界面的侵蝕與剝離,常常導(dǎo)致瀝青混凝土路面發(fā)生松散破壞,因此,研究瀝青混凝土低溫抗

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本文編號(hào)：1104838