本文關(guān)鍵詞：鐵路隧道橫洞進(jìn)主洞關(guān)鍵技術(shù)及施工方案優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 鐵路隧道 正洞 橫洞 超前地質(zhì)預(yù)報 施工方案

【摘要】：以全長922 m某隧道2號橫洞為例,首先運用地質(zhì)調(diào)查法、地震反射波法(TSP)、電磁波法(雷達(dá))、超前鉆探法等綜合超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)手段;對橫洞進(jìn)正洞交叉口段圍巖情況進(jìn)行預(yù)判與辨識。基于橫洞進(jìn)主洞原設(shè)計方案,對交叉口段初期支護(hù)受力進(jìn)行建模和計算;并結(jié)合計算結(jié)果對支護(hù)方案進(jìn)行了優(yōu)化;通過對交叉口段圍巖收斂變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,證明優(yōu)化后方案可以滿足對施工安全、施工質(zhì)量以及硐室圍巖變形控制的要求,確保了橫洞進(jìn)主洞施工的順利實施,對類似地質(zhì)條件下輔助硐室進(jìn)主洞室的施工技術(shù)應(yīng)用具有重要借鑒意義。
【作者單位】： 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;中鐵十四局成蘭鐵路工程指揮部;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路隧道 正洞 橫洞 超前地質(zhì)預(yù)報 施工方案
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)項目(2013CB036000) 國家自然科學(xué)基金(51479106) 山東省自然科學(xué)基金項目(ZR2014EEQ002)資助
【分類號】：U455.4
【正文快照】： (2013CB036000)、國家自然科學(xué)基金(51479106)、山東省自然科學(xué)基金項目(ZR2014EEQ002)資助1工程概況成都至蘭州鐵路位于四川省和甘肅省境內(nèi),與寶成鐵路、蘭渝鐵路及規(guī)劃的川青、川藏線共同構(gòu)建西北與西南、華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道。線路起于成都,經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、茂

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本文編號：1098063