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基于徒步旅行GPS數(shù)據(jù)的路網(wǎng)生成算法研究

發(fā)布時間:2017-10-19 20:25

  本文關(guān)鍵詞:基于徒步旅行GPS數(shù)據(jù)的路網(wǎng)生成算法研究


  更多相關(guān)文章: 徒步旅行GPS軌跡 噪點剔除 DBSCAN算法 路網(wǎng)生成


【摘要】:移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展使得用戶旅行GPS數(shù)據(jù)的采集成為可能,基于這些GPS數(shù)據(jù),快速、準確提取有效的軌跡信息,對于景區(qū)道路規(guī)劃,觀光線路選擇等有很強的現(xiàn)實意義。在對大量徒步旅行GPS數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,提出了噪聲點、冗余點剔除方法。在此基礎(chǔ)上利用頻繁旅行序列挖掘算法確定關(guān)鍵路徑點,同時考慮熱點的識別,進而提出一種基于DBSCAN路網(wǎng)生成算法。經(jīng)實際數(shù)據(jù)計算驗證,所提出的方法提高了路網(wǎng)生成算法的效率和精度,可準確生成旅游路網(wǎng),并能實現(xiàn)新路徑生成。
【作者單位】: 武漢理工大學計算機科學與技術(shù)學院;武漢理工大學智能交通系統(tǒng)研究中心;武漢理工大學水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】徒步旅行GPS軌跡 噪點剔除 DBSCAN算法 路網(wǎng)生成
【基金】:國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃項目(20151049710002) 道路交通安全公安部重點實驗室開放基金(2015ZDSYSKFKT02)資助
【分類號】:U491
【正文快照】: 0引言“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,智能手機等智能移動終端的飛速發(fā)展使得記錄個人的出行軌跡數(shù)據(jù)變得十分方便;贕PS定位數(shù)據(jù)的路網(wǎng)生成方法成為研究熱點:在路網(wǎng)生成方法研究中,Lee等[1]提出了一種分類——聚類框架進行軌跡的聚類分析,將一組軌跡劃分成一組線段,再將相似的線段形成一

【相似文獻】

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2 崔德冠;基于公交車GPS數(shù)據(jù)的城市道路偶發(fā)性擁堵檢測與系統(tǒng)實現(xiàn)[D];重慶大學;2015年

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5 王武;基于海量GPS數(shù)據(jù)的公共交通站點及路線優(yōu)化研究[D];西南大學;2016年

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8 黃金特;面向浮動車GPS數(shù)據(jù)的質(zhì)量評價系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];中山大學;2011年

9 賴北平;GPS數(shù)據(jù)的卡爾曼濾波處理及其在飛行試驗中的應(yīng)用[D];南京航空航天大學;2002年

10 任雅奇;基于GPS數(shù)據(jù)的中國地殼運動速度場模型的建立[D];解放軍信息工程大學;2012年

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本文編號:1063142

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