發(fā)布時(shí)間：2017-10-19 21:41

  本文關(guān)鍵詞：帶時(shí)間窗的時(shí)變多目標(biāo)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸路徑優(yōu)化

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【摘要】：研究了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸路徑優(yōu)化(VRP)問題,考慮了該問題的3個(gè)方面:1)路徑選擇涉及運(yùn)輸時(shí)間與運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)目標(biāo);2)運(yùn)輸時(shí)間與風(fēng)險(xiǎn)具有時(shí)變特性;3)道路節(jié)點(diǎn)的服務(wù)時(shí)間窗限制。本文以運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)為多目標(biāo),綜合考慮以上約束,建立了該問題的數(shù)學(xué)模型并設(shè)計(jì)了蟻群算法進(jìn)行求解。求解結(jié)果表明該算法可以有效計(jì)算帕累托最優(yōu)路徑,決策者可結(jié)合實(shí)際問題和決策偏好作出最合適的決策,同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)可依據(jù)不同時(shí)刻的運(yùn)輸結(jié)果制定車輛的出發(fā)時(shí)刻表,監(jiān)管部門可通過合理規(guī)劃各路徑的服務(wù)時(shí)間窗及允許停留等待的節(jié)點(diǎn)來調(diào)節(jié)各路徑運(yùn)輸時(shí)間及風(fēng)險(xiǎn)。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)中美物流研究院;青島農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 危險(xiǎn)化學(xué)品 道路運(yùn)輸 路徑優(yōu)化 多目標(biāo) 時(shí)間窗 時(shí)變
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70673012)
【分類號(hào)】：U492.81;U492.22
【正文快照】： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的不斷發(fā)展,危險(xiǎn)化學(xué)品的需求量逐年上升,其運(yùn)輸量與運(yùn)輸頻次也日益增加。危險(xiǎn)化學(xué)品由于自身的易燃、爆炸、毒害等特性,使得其運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸路徑選擇相比需要考慮的因素有較大的不同。普通貨物運(yùn)輸主要考慮在運(yùn)輸需求量、運(yùn)輸時(shí)間等約束條件下選出一

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 鄒宗峰;張保全;;帶混合時(shí)間窗的多目標(biāo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2012年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周s，

本文編號(hào)：1063492