本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)代有軌電車路口信號優(yōu)先控制的方案及比選

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【摘要】：現(xiàn)代有軌電車路口信號優(yōu)先方案的選擇與實施直接影響現(xiàn)代有軌電車運營速度及運營效能,是現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃和建設(shè)中必須優(yōu)先考慮的。介紹了現(xiàn)代有軌電車的路權(quán)模式,詳細(xì)闡述了現(xiàn)代有軌電車路口信號優(yōu)先控制的各種方案并對方案進(jìn)行了比選。建議結(jié)合路口特點和項目特點選擇合適的路口信號優(yōu)先方案,以實現(xiàn)現(xiàn)代有軌電車運營效能最優(yōu)化。
【作者單位】： 中國中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 現(xiàn)代有軌電車 路權(quán)模式 信號優(yōu)先
【分類號】：U491.54
【正文快照】： 2014年,國內(nèi)40多個城市規(guī)劃建設(shè)有軌電車,全國有軌電車的遠(yuǎn)期規(guī)劃線路已將近5 000 km,而在2020年前要建設(shè)的線路就超過2 500 km。在這樣一個有軌電車磅礴發(fā)展的背景下,如何提高有軌電車的運營速度,對提高有軌電車的運營效能、實用性都非常重要,路口信號優(yōu)先方案及實施的好壞正

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本文編號：1040138