本文關(guān)鍵詞：城市交通與土地利用關(guān)系研究的進(jìn)展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2010年中國土地學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集》2010年

土地集約利用與城市交通體系優(yōu)化構(gòu)建的互動(dòng)性顯現(xiàn)——以天津市為例

王冠  

【摘要】：城市交通體系的構(gòu)建與土地利用之間是相互作用、相互影響的,這種作用和影響既可能是同時(shí)發(fā)生的,也可能是相繼發(fā)生的。如何實(shí)現(xiàn)土地資源利用的最佳集約度、達(dá)到城市交通體系的最佳效果,使土地利用與城市交通體系實(shí)現(xiàn)"整體優(yōu)化",使土地集約利用與城市交通體系優(yōu)化構(gòu)建兩者之間的"互動(dòng)性"得以充分顯現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)穩(wěn)定和健康發(fā)展,已成為當(dāng)今國內(nèi)外各大城市的重要研究課題和發(fā)展方向。本文介紹了國外基于城市交通體系與土地利用"互動(dòng)發(fā)展"的典型城市模式,并在此基礎(chǔ)上以天津市現(xiàn)代城市交通體系為例,描述了土地集約利用與城市交通體系建設(shè)之間的互動(dòng)性。同時(shí),基于新形勢下交通發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提出了未來解決天津市城市交通問題的戰(zhàn)略思路。

【作者單位】：
【分類號】：F301;F572
【正文快照】：

在任何一座城市中,土地都是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要載體。然而,我們所擁有的土地資源是有限的,如何通過城市交通體系與土地利用的互動(dòng)關(guān)系實(shí)現(xiàn)土地資源利用的最佳集約度,達(dá)到城市交通體系的最佳效果,使土地利用與城市交通體系的構(gòu)建實(shí)現(xiàn)“整體優(yōu)化”,使土地集約利用與城市交通體

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本文編號：101521