【摘要】：針對滾動直線導(dǎo)軌副精度保持性問題,對DA45CL型號導(dǎo)軌進(jìn)行加載運(yùn)行試驗(yàn)。通過測試導(dǎo)軌副運(yùn)行過程中滑塊頂面相對于導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)的平行度及導(dǎo)軌副的摩擦力,分析得出導(dǎo)軌副在不同磨損階段的精度變化過程。運(yùn)用掃描電子顯微鏡探討了滾珠與滾道接觸表面的磨損機(jī)理,結(jié)果顯示,在受力狀態(tài)與運(yùn)動特性的影響下,滾道表面的磨損分為磨粒磨損和粘著磨損,結(jié)合精度檢測結(jié)果,得出相對于磨粒磨損,粘著磨損對精度的影響更大。最后,針對導(dǎo)軌副磨損機(jī)理,提出減小磨損的優(yōu)化措施。
[Abstract]:Aiming at the problem of precision retention of rolling linear guideway pairs, the loading and running test of DA45CL guide rail was carried out. By testing the parallelism of the top surface of the sliders relative to the guide rail installation datum and the friction of the guide rail pairs during the operation of the guide rail pairs, the precision variation process of the guide rail pairs in different wear stages is analyzed. The wear mechanism of the contact surface between ball and raceway is discussed by means of scanning electron microscope. The results show that the wear of raceway surface is divided into abrasive wear and adhesion wear under the influence of mechanical state and motion characteristics. It is concluded that adhesion wear has more effect on precision than abrasive wear. Finally, aiming at the wear mechanism of guideway pairs, the optimization measures to reduce wear are put forward.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;漢江機(jī)床有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金(51405233) 國家科技重大專項(xiàng)(2014ZX04011031)
【分類號】：TG659

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2457430