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一起夾套反應(yīng)釜封頭接管開(kāi)裂事故原因分析與處理

發(fā)布時(shí)間:2021-05-31 21:43
  使用單位一臺(tái)在用夾套反應(yīng)釜,定期檢驗(yàn)時(shí)在上封頭冷卻水出口管根部焊縫處發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度70mm裂紋一條,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、著色探傷進(jìn)行了事故原因分析。分析結(jié)果表明:該出口管溫度波動(dòng)頻繁,疊加反應(yīng)釜間歇性操作,所引起的熱疲勞導(dǎo)致冷卻水出口管根部焊縫出現(xiàn)裂紋。最后給出相應(yīng)的修理措施和處理,避免以后類似事故再次發(fā)生。 

【文章來(lái)源】:廣東化工. 2020,47(16)

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

一起夾套反應(yīng)釜封頭接管開(kāi)裂事故原因分析與處理


不銹鋼內(nèi)盤(pán)管式夾套反應(yīng)釜示意圖

一起夾套反應(yīng)釜封頭接管開(kāi)裂事故原因分析與處理


著色探傷結(jié)果

裂紋,凹坑,逐層,圖片


為精確確定裂紋的深度,采用逐層打磨,逐層檢測(cè)的方式,不同深度的著色探傷如圖3所示。圖3(a)給出了打磨3 mm深度后的結(jié)果,圖片顯示著色探傷結(jié)果依然非常明顯,表明打磨深度與裂紋的實(shí)際深度差別較大。圖3(b)給出了打磨6 mm深度后的結(jié)果,圖片顯示除了裂紋兩端淺顯的凹坑外,著色探傷的痕跡已基本消失。繼續(xù)將凹坑打磨完畢后,最終確定裂紋的深度為7.5~9 mm。依據(jù)GB/T 30579-2014《承壓設(shè)備損傷模式識(shí)別》標(biāo)準(zhǔn)中損傷形態(tài)及損傷機(jī)理分析、損傷形態(tài)描述,判斷此損傷模式為熱疲勞[3]。其判斷依據(jù)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行分析:

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一起不銹鋼反應(yīng)釜滲漏事故的原因分析及處理[J]. 文勝.  特種設(shè)備安全技術(shù). 2019(03)



本文編號(hào):3209013

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