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實(shí)踐十號綜合電控箱信號自動標(biāo)定系統(tǒng)的研制

發(fā)布時間:2017-10-08 09:03

  本文關(guān)鍵詞:實(shí)踐十號綜合電控箱信號自動標(biāo)定系統(tǒng)的研制


  更多相關(guān)文章: 自動標(biāo)定 電控單元 控制參數(shù) KeilμVision5 C#


【摘要】:實(shí)踐十號衛(wèi)星是我國首顆空間微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,綜合電控箱用于控制7臺空間科學(xué)試驗(yàn)載荷(實(shí)驗(yàn)設(shè)備)的實(shí)驗(yàn)過程?臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)對試驗(yàn)設(shè)備的要求很高,如果每一臺設(shè)備都使用人工的標(biāo)定方式進(jìn)行標(biāo)定,難以在有限的時間內(nèi)完成大量的標(biāo)定工作。為了提高對試驗(yàn)設(shè)備的標(biāo)定效率,提出了自動標(biāo)定系統(tǒng)的研制需求。為配合實(shí)踐十號有效載荷綜合電控箱模擬量采集單元輸入電信號的標(biāo)定,本文提出了一套綜合電控箱輸入信號自動標(biāo)定系統(tǒng),設(shè)計(jì)模擬信號的等效電路,替代目前手動旋轉(zhuǎn)電位器調(diào)節(jié)模擬信號輸入方式,通過接受上位機(jī)軟件發(fā)送的指令,實(shí)時準(zhǔn)確地為待標(biāo)定載荷的模擬量輸入通路提供信號源;設(shè)計(jì)基于單鏈表索引的自動標(biāo)定流程,替代原先人工標(biāo)定模式,實(shí)現(xiàn)多通路自動標(biāo)定;設(shè)計(jì)上位機(jī)自動標(biāo)定軟件,利用改進(jìn)的最小二乘算法自動完成對于綜合電控箱模擬量采集單元的自動標(biāo)定。標(biāo)定電路中的下位機(jī)軟件基于KeilμVision5進(jìn)行開發(fā),通過與上位機(jī)之間串口通信實(shí)現(xiàn)對功能模塊的控制。上位機(jī)基于C#網(wǎng)絡(luò)編程及控制臺應(yīng)用程序進(jìn)行開發(fā),完成與下位機(jī)網(wǎng)絡(luò)、串口通信;通過界面顯示標(biāo)定系統(tǒng)各部分的運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)采集情況、圖表曲線等。通過測試,驗(yàn)證該自動標(biāo)定系統(tǒng)精度控制在1‰以內(nèi),滿足了自動標(biāo)定系統(tǒng)的使用要求。自動標(biāo)定流程符合標(biāo)準(zhǔn)化通用軟件設(shè)計(jì)模式,且標(biāo)定電路提供的信號源輸出范圍能夠覆蓋所有載荷的信號輸入量程,故該套自動標(biāo)定系統(tǒng)還具有良好的通用性,對日后控制器電控單元的研制具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】:自動標(biāo)定 電控單元 控制參數(shù) KeilμVision5 C#
【學(xué)位授予單位】:中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:V474.1
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-12
  • 1. 引言12-20
  • 1.1 課題研究背景與發(fā)展概況12-16
  • 1.1.1 標(biāo)定系統(tǒng)的研究背景與意義12-14
  • 1.1.2 標(biāo)定系統(tǒng)的發(fā)展概況14-16
  • 1.2 研究方向和實(shí)現(xiàn)方法概述16-18
  • 1.2.1 本文主要工作內(nèi)容16-17
  • 1.2.2 本文工作創(chuàng)新點(diǎn)17-18
  • 1.3 各章節(jié)安排18-20
  • 2. 自動標(biāo)定系統(tǒng)接口需求與硬件平臺簡介20-30
  • 2.1 標(biāo)定系統(tǒng)原理分析與外部接口需求20-24
  • 2.1.1 標(biāo)定系統(tǒng)原理分析20
  • 2.1.2 標(biāo)定系統(tǒng)軟硬件外部接口分析20-24
  • 2.2 標(biāo)定系統(tǒng)串口服務(wù)器組網(wǎng)設(shè)計(jì)24-27
  • 2.2.1 串口服務(wù)器功能介紹25
  • 2.2.2 串口服務(wù)器組網(wǎng)方式25-27
  • 2.3 傳感器信號等效器電路模塊簡介27-28
  • 2.4 本章小結(jié)28-30
  • 3. 自動標(biāo)定軟件功能需求分析30-42
  • 3.1 自動標(biāo)定系統(tǒng)上位機(jī)軟件功能需求30-38
  • 3.1.1 通訊管理(CMF_1)32-34
  • 3.1.2 標(biāo)定流程控制(CMF_2)34-35
  • 3.1.3 標(biāo)定計(jì)算(CMF_3)35-38
  • 3.1.4 標(biāo)定數(shù)據(jù)處理 (CMF_4)38
  • 3.2 自動標(biāo)定系統(tǒng)下位機(jī)軟件功能需求分析38-41
  • 3.3 本章小結(jié)41-42
  • 4. 自動標(biāo)定軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)42-86
  • 4.1 面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法42
  • 4.2 軟件開發(fā)環(huán)境42-44
  • 4.2.1 開發(fā)語言的選擇42-43
  • 4.2.2 編譯環(huán)境選擇43-44
  • 4.3 自動標(biāo)定軟件技術(shù)分析44-55
  • 4.3.1 類封裝與繼承44-48
  • 4.3.2 數(shù)據(jù)庫技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)48-51
  • 4.3.3 多線程設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)51-55
  • 4.4 自動標(biāo)定上位機(jī)軟件線程詳細(xì)設(shè)計(jì)說明55-76
  • 4.4.1 標(biāo)定軟件入口線程56-60
  • 4.4.2 主窗體線程60-64
  • 4.4.3 標(biāo)定流程控制線程64-71
  • 4.4.4 K、B系數(shù)計(jì)算校驗(yàn)線程71-74
  • 4.4.5 數(shù)據(jù)存儲線程74-76
  • 4.5 自動標(biāo)定下位機(jī)軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)說明76-85
  • 4.5.1 主程序設(shè)計(jì)76
  • 4.5.2 初始化模塊76-77
  • 4.5.3 電機(jī)控制模塊77-82
  • 4.5.4 串口通訊模塊82-84
  • 4.5.5 繼電器控制模塊84-85
  • 4.6 本章小結(jié)85-86
  • 5. 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析86-100
  • 5.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境86-87
  • 5.2 軟硬件測試結(jié)果87-97
  • 5.2.1 硬件部分測試結(jié)果87-89
  • 5.2.2 軟件部分測試結(jié)果89-97
  • 5.3 標(biāo)定結(jié)果分析97-98
  • 5.4 本章小結(jié)98-100
  • 6. 結(jié)論與展望100-102
  • 6.1 主要工作內(nèi)容及意義100-101
  • 6.2 展望101-102
  • 參考文獻(xiàn)102-104
  • 附錄 弱信號標(biāo)定相關(guān)寄存器外部地址使用說明104-106
  • 致謝106-108
  • 攻讀碩士期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文108

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 章明;胡友耀;姜斌;付田志;劉泉;;拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)診斷與自動標(biāo)定軟件開發(fā)[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2014年03期

2 ;國內(nèi)首套傳感器自動標(biāo)定系統(tǒng)在南瑞研制成功[J];計(jì)測技術(shù);2011年03期

3 莊繼暉;謝輝;朱仲文;;基于模型的電控柴油機(jī)自動標(biāo)定平臺的開發(fā)[J];汽車工程;2013年07期

4 李瑞峰;候琳琪;陶謙;;機(jī)器人末端工具參數(shù)自動標(biāo)定方法[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1998年03期

5 梁道君;油田原油外輸兩級計(jì)算機(jī)計(jì)量及自動標(biāo)定系統(tǒng)[J];計(jì)量技術(shù);2001年10期

6 谷潔;施廣富;;一種新型壓力傳感器自動標(biāo)定系統(tǒng)[J];火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào);2002年04期

7 李之中;李杰;鄭水華;于磊;劉煒銘;;位移、應(yīng)變類傳感器自動標(biāo)定裝置的研制[J];水電自動化與大壩監(jiān)測;2012年03期

8 張潤臣;鮑康勝;黃鶴;;帶有自動標(biāo)定功能的電容式燃油傳感器設(shè)計(jì)[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2014年07期

9 王曉云;;淺談自動標(biāo)定軟件在ECU數(shù)據(jù)標(biāo)定中的應(yīng)用[J];內(nèi)燃機(jī)與動力裝置;2014年04期

10 易韋韋;張s,

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