本文關鍵詞：多成本和綠色飛行的機隊規(guī)劃

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【摘要】：為了減少航空公司的運營成本,以燃油成本最小、時間成本最小、碳排放成本最小以及機型利用率最平均為目標函數(shù),建立了多目標整數(shù)優(yōu)化模型。以某航空公司的實際數(shù)據(jù)為算例,代入優(yōu)化模型確定最優(yōu)機隊配置。對各子目標的權重進行靈敏度分析,得到了不同權重組合對總運營成本和碳排放量的影響,給出可選的權重范圍。研究結果表明:本文的優(yōu)化模型一年可以為該航空公司節(jié)省約2 869萬元運營成本,少排放7 665 t CO_2。
【作者單位】： 中國民航大學空中交通管理學院;天津市空管運行規(guī)劃與安全技術重點實驗室;
【關鍵詞】： 機隊規(guī)劃 多目標規(guī)劃 綠色飛行 層次分析法 靈敏度分析
【基金】：國家“863”計劃基金項目(2014AA110501) 國家自然科學基金項目(U1533116,21407174) 工業(yè)和信息化部航空科學基金項目(20140267002)
【分類號】：F560.6;V352
【正文快照】： 0引言近年來,中國航空業(yè)不斷發(fā)展,航空公司間的競爭愈加激烈,如何對機隊現(xiàn)有機型進行合理有效的配置一直是各航空公司關注的焦點[1]。燃油成本占直接運營成本的比重相對較大[2],時間成本能夠直接反映出不同機型每小時飛行所產(chǎn)生的成本[3]。歐盟在2005年和2008年分別通過了“溫

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本文編號：955772