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飛機噪聲適航符合性預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計

發(fā)布時間:2017-09-22 18:41

  本文關(guān)鍵詞:飛機噪聲適航符合性預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計


  更多相關(guān)文章: 航空器噪聲 NPD數(shù)據(jù)庫 噪聲預(yù)測 符合性驗證


【摘要】:伴隨我國民航工業(yè)和民航運輸業(yè)的快速發(fā)展,飛機數(shù)量驟增并且起降密度增大,飛機噪聲作為環(huán)境噪聲的主要來源,給機場附近民眾的生活帶來了很大困擾。航空噪聲污染問題不容忽視,噪聲適航審定工作也被高度重視。但是,目前我國飛機飛行中的噪聲預(yù)測技術(shù)還不成熟,尚沒有一套相對完整的適航符合性預(yù)測方法。本文主要依據(jù)CCAR36部和ICAO附件16的規(guī)定,獲取NPD試驗數(shù)據(jù)并進行修正處理,計算有效感覺噪聲級后擬合成曲線,最終構(gòu)建原型機和衍生機的NPD(噪聲—功率—距離)數(shù)據(jù)庫。發(fā)動機地面試車實驗所得的噪聲數(shù)據(jù)經(jīng)修正處理后,通過地面到飛行狀態(tài)的等效映射模型,預(yù)測出飛機起飛、進場以及橫側(cè)不同情況的有效感覺噪聲級,并對預(yù)測結(jié)果進行噪聲嚴格度符合性分析。通過對預(yù)測模型的驗證,證明了該方法具有較強的可行性,并具有較高的工程應(yīng)用價值。本論文基于SQL Server2008數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和visual C++2010軟件平臺,開發(fā)出一套飛機噪聲適航符合性預(yù)測系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅可以通過靜態(tài)測試數(shù)據(jù)預(yù)測飛機飛行中的噪聲級,還可以管理和調(diào)用NPD數(shù)據(jù)庫,能夠根據(jù)噪聲嚴格度曲線對預(yù)測值進行評定等等。系統(tǒng)集合多個功能模塊,具有運行速度快、儲蓄容量大、處理精確高的優(yōu)點。這為我國研制的大飛機噪聲適航審定節(jié)省成本,是一項新的工程實踐,值得進一步推廣。
【關(guān)鍵詞】:航空器噪聲 NPD數(shù)據(jù)庫 噪聲預(yù)測 符合性驗證
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V221.91
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-14
  • 1.1 選題背景及研究意義9-10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢10-12
  • 1.3 本論文研究內(nèi)容12-14
  • 第二章 航空器噪聲基本理論及噪聲合格審定程序14-21
  • 2.1 航空器噪聲基本理論14-17
  • 2.1.1 噪聲度量14-15
  • 2.1.2 噪聲的傳播15-17
  • 2.1.3 飛機噪聲源17
  • 2.2 航空器噪聲合格審定的一般程序和要求17-21
  • 2.2.1 衍生型航空器噪聲合格審定方法18-19
  • 2.2.2 分析方法19-21
  • 第三章 NPD數(shù)據(jù)庫模塊設(shè)計原理21-31
  • 3.1 飛機噪聲測試等效程序21-26
  • 3.1.1 噪聲測量點的布置21-22
  • 3.1.2 試驗方法22-26
  • 3.2 飛機NPD(噪聲-功率-距離)數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建方法26-29
  • 3.2.1 計算有效感覺噪聲級26
  • 3.2.2 距離參數(shù)的確定26-28
  • 3.2.3 功率的確定28
  • 3.2.4 NPD數(shù)據(jù)庫的搭建28-29
  • 3.3 NPD數(shù)據(jù)庫的模塊設(shè)計29-31
  • 3.3.1 NPD數(shù)據(jù)庫模塊的設(shè)計思路29
  • 3.3.2 NPD數(shù)據(jù)庫的功能與應(yīng)用29-31
  • 第四章 飛機噪聲符合性預(yù)測模塊設(shè)計31-52
  • 4.1 發(fā)動機靜態(tài)噪聲測試方法31-36
  • 4.1.1 概述31
  • 4.1.2 靜態(tài)航空發(fā)動機噪聲測量實驗31-36
  • 4.2 地面到飛行狀態(tài)等效映射(GTFE)及模型驗證36-48
  • 4.2.1 噪聲數(shù)據(jù)的預(yù)處理37-38
  • 4.2.2 靜態(tài)測量數(shù)據(jù)的修正38-41
  • 4.2.3 有效感覺噪聲級的計算方法41-48
  • 4.3 符合性預(yù)測模塊的設(shè)計48-52
  • 4.3.1 符合性預(yù)測系統(tǒng)的設(shè)計思路48-50
  • 4.3.2 符合性預(yù)測模塊的功能與應(yīng)用50-52
  • 第五章 飛機噪聲適航符合性預(yù)測系統(tǒng)的開發(fā)52-72
  • 5.1 系統(tǒng)開發(fā)平臺概述52-55
  • 5.1.1 SQL Server2008和visual C++2010平臺介紹52-54
  • 5.1.2 VC++環(huán)境下連接SQL Server數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn)54-55
  • 5.2 噪聲適航符合性預(yù)測系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用55-72
  • 5.2.1 系統(tǒng)的框架搭建與功能介紹55-57
  • 5.2.2 系統(tǒng)的應(yīng)用分析57-72
  • 第六章 總結(jié)與展望72-74
  • 6.1 總結(jié)72-73
  • 6.2 展望73-74
  • 參考文獻74-77
  • 致謝77-78
  • 作者簡介78

【參考文獻】

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本文編號:902455

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