本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)噪聲適航符合性預(yù)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 航空器噪聲 NPD數(shù)據(jù)庫(kù) 噪聲預(yù)測(cè) 符合性驗(yàn)證

【摘要】：伴隨我國(guó)民航工業(yè)和民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,飛機(jī)數(shù)量驟增并且起降密度增大,飛機(jī)噪聲作為環(huán)境噪聲的主要來(lái)源,給機(jī)場(chǎng)附近民眾的生活帶來(lái)了很大困擾。航空噪聲污染問(wèn)題不容忽視,噪聲適航審定工作也被高度重視。但是,目前我國(guó)飛機(jī)飛行中的噪聲預(yù)測(cè)技術(shù)還不成熟,尚沒(méi)有一套相對(duì)完整的適航符合性預(yù)測(cè)方法。本文主要依據(jù)CCAR36部和ICAO附件16的規(guī)定,獲取NPD試驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行修正處理,計(jì)算有效感覺(jué)噪聲級(jí)后擬合成曲線,最終構(gòu)建原型機(jī)和衍生機(jī)的NPD(噪聲—功率—距離)數(shù)據(jù)庫(kù)。發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)實(shí)驗(yàn)所得的噪聲數(shù)據(jù)經(jīng)修正處理后,通過(guò)地面到飛行狀態(tài)的等效映射模型,預(yù)測(cè)出飛機(jī)起飛、進(jìn)場(chǎng)以及橫側(cè)不同情況的有效感覺(jué)噪聲級(jí),并對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行噪聲嚴(yán)格度符合性分析。通過(guò)對(duì)預(yù)測(cè)模型的驗(yàn)證,證明了該方法具有較強(qiáng)的可行性,并具有較高的工程應(yīng)用價(jià)值。本論文基于SQL Server2008數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和visual C++2010軟件平臺(tái),開(kāi)發(fā)出一套飛機(jī)噪聲適航符合性預(yù)測(cè)系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅可以通過(guò)靜態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)飛機(jī)飛行中的噪聲級(jí),還可以管理和調(diào)用NPD數(shù)據(jù)庫(kù),能夠根據(jù)噪聲嚴(yán)格度曲線對(duì)預(yù)測(cè)值進(jìn)行評(píng)定等等。系統(tǒng)集合多個(gè)功能模塊,具有運(yùn)行速度快、儲(chǔ)蓄容量大、處理精確高的優(yōu)點(diǎn)。這為我國(guó)研制的大飛機(jī)噪聲適航審定節(jié)省成本,是一項(xiàng)新的工程實(shí)踐,值得進(jìn)一步推廣。
【關(guān)鍵詞】：航空器噪聲 NPD數(shù)據(jù)庫(kù) 噪聲預(yù)測(cè) 符合性驗(yàn)證
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：V221.91
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 選題背景及研究意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)10-12
• 1.3 本論文研究?jī)?nèi)容12-14
• 第二章 航空器噪聲基本理論及噪聲合格審定程序14-21
• 2.1 航空器噪聲基本理論14-17
• 2.1.1 噪聲度量14-15
• 2.1.2 噪聲的傳播15-17
• 2.1.3 飛機(jī)噪聲源17
• 2.2 航空器噪聲合格審定的一般程序和要求17-21
• 2.2.1 衍生型航空器噪聲合格審定方法18-19
• 2.2.2 分析方法19-21
• 第三章 NPD數(shù)據(jù)庫(kù)模塊設(shè)計(jì)原理21-31
• 3.1 飛機(jī)噪聲測(cè)試等效程序21-26
• 3.1.1 噪聲測(cè)量點(diǎn)的布置21-22
• 3.1.2 試驗(yàn)方法22-26
• 3.2 飛機(jī)NPD（噪聲-功率-距離）數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建方法26-29
• 3.2.1 計(jì)算有效感覺(jué)噪聲級(jí)26
• 3.2.2 距離參數(shù)的確定26-28
• 3.2.3 功率的確定28
• 3.2.4 NPD數(shù)據(jù)庫(kù)的搭建28-29
• 3.3 NPD數(shù)據(jù)庫(kù)的模塊設(shè)計(jì)29-31
• 3.3.1 NPD數(shù)據(jù)庫(kù)模塊的設(shè)計(jì)思路29
• 3.3.2 NPD數(shù)據(jù)庫(kù)的功能與應(yīng)用29-31
• 第四章 飛機(jī)噪聲符合性預(yù)測(cè)模塊設(shè)計(jì)31-52
• 4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)噪聲測(cè)試方法31-36
• 4.1.1 概述31
• 4.1.2 靜態(tài)航空發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲測(cè)量實(shí)驗(yàn)31-36
• 4.2 地面到飛行狀態(tài)等效映射（GTFE）及模型驗(yàn)證36-48
• 4.2.1 噪聲數(shù)據(jù)的預(yù)處理37-38
• 4.2.2 靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的修正38-41
• 4.2.3 有效感覺(jué)噪聲級(jí)的計(jì)算方法41-48
• 4.3 符合性預(yù)測(cè)模塊的設(shè)計(jì)48-52
• 4.3.1 符合性預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路48-50
• 4.3.2 符合性預(yù)測(cè)模塊的功能與應(yīng)用50-52
• 第五章 飛機(jī)噪聲適航符合性預(yù)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)52-72
• 5.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)概述52-55
• 5.1.1 SQL Server2008和visual C++2010平臺(tái)介紹52-54
• 5.1.2 VC++環(huán)境下連接SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)54-55
• 5.2 噪聲適航符合性預(yù)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用55-72
• 5.2.1 系統(tǒng)的框架搭建與功能介紹55-57
• 5.2.2 系統(tǒng)的應(yīng)用分析57-72
• 第六章 總結(jié)與展望72-74
• 6.1 總結(jié)72-73
• 6.2 展望73-74
• 參考文獻(xiàn)74-77
• 致謝77-78
• 作者簡(jiǎn)介78

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 閆國(guó)華;任升;王玉臣;;基于傳聲器陣列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源識(shí)別研究[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期

2 羅青;;民用飛機(jī)噪聲合格審定試驗(yàn)NPD方法[J];科技信息;2013年19期

3 陳智強(qiáng);閆國(guó)華;陳智華;遲騁;;基于靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲測(cè)試數(shù)據(jù)的飛行噪聲預(yù)測(cè)技術(shù)[J];航空維修與工程;2012年03期

4 劉錦虎;閆國(guó)華;謝福;;利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)飛行噪聲級(jí)[J];噪聲與振動(dòng)控制;2012年02期

5 遲騁;姚雙林;張雷;陳智強(qiáng);;飛機(jī)NPD數(shù)據(jù)庫(kù)建立方法研究[J];航空維修與工程;2011年06期

6 楊彬;周燕佩;;民用航空器噪聲合格審定概述[J];國(guó)際航空;2010年11期

7 范冠雄;;基于Visual C++的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)技術(shù)比較研究[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2010年01期

8 陳劍林;鄭曉嬡;牛鋒;帥正萍;白瀅;;聲校準(zhǔn)器的技術(shù)要求及其不確定度評(píng)定[J];計(jì)量技術(shù);2007年08期

9 李炳華;馬名東;李戰(zhàn)贈(zèng);王烈;王振聲;林若慈;張建平;王堅(jiān)敏;陳力;;大氣吸收系數(shù)的研究與應(yīng)用[J];建筑電氣;2006年01期

10 劉強(qiáng),王偉策,馬光彥;戰(zhàn)斗機(jī)起飛噪聲測(cè)試及特性分析[J];解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 馬志樂(lè);王雷;喬渭陽(yáng);宋文興;;民機(jī)渦輪噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和抑制技術(shù)[A];第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第13分會(huì)場(chǎng)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 武喜萍;飛行程序噪聲評(píng)價(jià)及減噪措施研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

2 趙會(huì)兵;基于SQLServer2008的空間分析研究[D];湖南科技大學(xué);2010年

3 趙芳芳;波束形成方法在噪聲源識(shí)別應(yīng)用中的仿真和實(shí)驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：902455