本文關(guān)鍵詞：渦槳發(fā)動機(jī)方案階段經(jīng)濟(jì)可承受性分析

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【摘要】：基于渦槳發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)可承受指標(biāo)的定義,建立了渦槳發(fā)動機(jī)方案階段的技術(shù)指標(biāo)體系,提出了渦槳發(fā)動機(jī)全壽命周期費用指標(biāo)及估算方法。給出了渦槳發(fā)動機(jī)方案階段性能/費用權(quán)衡分析、全壽命周期費用估算及經(jīng)濟(jì)可承受性指標(biāo)分析的過程,并以同一渦槳發(fā)動機(jī)為基準(zhǔn),對比分析了單轉(zhuǎn)子方案和雙轉(zhuǎn)子方案的經(jīng)濟(jì)可承受性,最終得出該型發(fā)動機(jī)雙轉(zhuǎn)子方案經(jīng)濟(jì)可承受性更優(yōu)的結(jié)論。
【作者單位】： 中國航空動力機(jī)械研究所;中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動機(jī) 經(jīng)濟(jì)可承受性 方案階段 技術(shù)指標(biāo)體系 全壽命周期費用 性能/費用權(quán)衡 價值工程
【分類號】：V235.12
【正文快照】： 1引言現(xiàn)代航空裝備已具有快速獲得空中優(yōu)勢、在風(fēng)險和損傷最小前提下精確打擊的能力,然而高昂的購置價格和巨額的維護(hù)費用阻礙了高性能航空裝備大量裝備部隊的腳步,造不起、買不起、用不起等現(xiàn)象比較嚴(yán)重[1-3]。為此,美、英、法、俄等航空發(fā)達(dá)國家陸續(xù)提出了經(jīng)濟(jì)可承受性概念,，

本文編號：839092