發(fā)布時間：2017-09-08 01:42

  本文關鍵詞：AFDX網(wǎng)絡分析及帶寬分配間隔設定策略

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【摘要】：通過分析AFDX(avionics full duplex switched Ethernet,航空電子全雙工交換式以太網(wǎng))網(wǎng)絡協(xié)議標準、網(wǎng)絡架構及端系統(tǒng)原理,提出了一種帶寬分配間隔(bandwidth allocation gap,BAG)設定策略。根據(jù)AFDX網(wǎng)絡性能指標和虛擬鏈路(Virtual Link,VL)性能指標,對該策略進行描述。通過MATLAB仿真平臺對AFDX網(wǎng)絡設計實例進行分析和驗證,最終證明該策略能夠有效地計算出帶寬分配間隔設定值,提高了AFDX網(wǎng)絡配置的效率。
【作者單位】： 中國民航大學航空自動化學院;
【關鍵詞】： 航空電子全雙工交換式以太網(wǎng) 虛擬鏈路 帶寬分配間隔 信息傳輸網(wǎng)路
【基金】：973重大專項(2014CB744904) 民航局重大專項(MHRD20130112) 中國民航大學實驗技術創(chuàng)新項目基金號(2015SYCX09)資助
【分類號】：V243;TP393.11
【正文快照】： 民航局重大專項(MHRD20130112)、中國民航大學實驗技術創(chuàng)新項目基金號(2015SYCX09)資助隨著綜合模塊化航空電子系統(tǒng)的逐漸成熟,大型民用客機的主干網(wǎng)絡開始采用AFDX網(wǎng)絡,并因此將各個機載子系統(tǒng)整合成一個整體。AFDX網(wǎng)絡作為對商業(yè)以太網(wǎng)標準的延伸,引入虛擬鏈路概念,使AFDX網(wǎng)

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