本文關鍵詞：基于STM32的航空電機油源測試系統(tǒng)的研制

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【摘要】：航空工業(yè)中航空電機的技術發(fā)展為其重要組成部分,航空電機是否安全穩(wěn)定的工作直接關系著飛機的飛行安全和預期作戰(zhàn)目標的成敗。為使航空電機能夠長時間安全、穩(wěn)定、可靠的運行,航空電機檢測設備的技術發(fā)展也要亦步亦趨,緊跟航空電機技術的需求,以確保航空電機出廠時達到各項設定指標。由此可知,航空電機的檢測設備必然成為未來重點研究對象。本文所要介紹的航空電機油源測試系統(tǒng)是在航空電機出廠時經過其它常規(guī)檢測后,模擬飛機實際運行溫度環(huán)境讓其長時間連續(xù)運行,以檢測航空電機的可靠性和穩(wěn)定性。自動化、智能化是本系統(tǒng)的主要特點,主要體現(xiàn)在測試系統(tǒng)的自動化控制、測試過程的自動化監(jiān)測、測試數(shù)據(jù)的自動化采集和波形顯示以及自動打印測試和實驗報告等功能。本文從硬件設計、驅動軟件設計和雙端顯示設備界面設計三部分對航空電機油源測試系統(tǒng)進行了設計。其中硬件部分的主控芯片采用STM32F103RBT6,其成本低、外設豐富、功耗低以及性能穩(wěn)定,完全滿足本系統(tǒng)要求。在系統(tǒng)運行中,控制設備采集從7路傳感器輸出的4~20m A電流信號,經過模數(shù)轉換以及本系統(tǒng)所采用的數(shù)據(jù)處理方法最小二乘法直線擬合和中位值濾波法處理之后通過RS485通訊上傳給雙端顯示設備進行實時顯示。雙端顯示模塊還可以對控制設備發(fā)送指令來控制系統(tǒng)中的加熱器和油泵。此次設計主要完成了航空電機油源測試系統(tǒng)的硬件設計、軟件設計以及雙端顯示設備的界面設計,并通過對系統(tǒng)進行模擬實驗實現(xiàn)了系統(tǒng)的基本要求。
【關鍵詞】：油源測試系統(tǒng) STM32 RS485 雙端顯示
【學位授予單位】：西安工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V242
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 研究背景與意義9
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 課題研究內容10-13
• 2 航空電機油源測試系統(tǒng)介紹13-19
• 2.1 航空電機油源測試系統(tǒng)概述13-15
• 2.1.1 航空電機油源測試系統(tǒng)工作原理介紹13-14
• 2.1.2 航空電機油源測試系統(tǒng)的工作流程14-15
• 2.2 航空電機油源測試系統(tǒng)的設計需求15-16
• 2.3 航空電機油源測試系統(tǒng)主要設備介紹16-17
• 2.4 本章小結17-19
• 3 航空電機油源測試系統(tǒng)硬件設計19-33
• 3.1 航空電機油源測試系統(tǒng)硬件設計原則19
• 3.2 航空電機油源測試系統(tǒng)硬件組成19-20
• 3.3 處理器模塊20-23
• 3.3.1 Cortex-M3內核介紹20-21
• 3.3.2 STM32控制器介紹21-22
• 3.3.3 復位和時鐘電路22-23
• 3.3.4 JTAG調試電路23
• 3.4 數(shù)據(jù)采集模塊23-26
• 3.4.1 數(shù)據(jù)采集電路24-25
• 3.4.2 模數(shù)轉換電路25-26
• 3.5 控制輸出模塊26-28
• 3.5.1 油泵和加熱器控制電路26-27
• 3.5.2 變頻器控制電路27-28
• 3.6 通信模塊28-29
• 3.7 電源模塊29-30
• 3.7.1 直流電壓模塊29
• 3.7.2 24V轉 5V電路29
• 3.7.3 5V轉 3.3V電路29-30
• 3.7.4 24V轉±15V電路30
• 3.8 雙端顯示模塊30-31
• 3.9 系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)與調試31
• 3.9.1 系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)31
• 3.9.2 系統(tǒng)的硬件調試31
• 3.10 本章小結31-33
• 4 航空電機油源測試系統(tǒng)驅動軟件設計33-49
• 4.1 STM32固件程序開發(fā)工具簡介33-35
• 4.1.1 開發(fā)環(huán)境33-34
• 4.1.2 開發(fā)語言34
• 4.1.3 開發(fā)方式34-35
• 4.1.4 JLink仿真器35
• 4.2 主程序設計35-36
• 4.3 數(shù)據(jù)采集模塊軟件設計36-43
• 4.3.1 A/D轉換模塊軟件設計36-39
• 4.3.2 數(shù)據(jù)處理設計39-43
• 4.4 控制輸出模塊軟件設計43-46
• 4.5 通信模塊軟件設計46-47
• 4.5.1 軟件設計流程46
• 4.5.2 通訊協(xié)議概述46-47
• 4.6 本章小結47-49
• 5 工控機與觸摸屏界面設計49-63
• 5.1 上位機開界面發(fā)工具介紹49-50
• 5.2 工控機監(jiān)控界面程序的設計50-52
• 5.2.1 用戶登錄界面程序設計50-51
• 5.2.2 監(jiān)控界面接收和發(fā)送數(shù)據(jù)程序設計51
• 5.2.3 通信程序設計51-52
• 5.3 工控機監(jiān)控界面結構組成及設計52-57
• 5.3.1 界面結構組成52-53
• 5.3.2 工控機界面具體設計53-57
• 5.4 觸摸屏界面設計57-61
• 5.4.1 開發(fā)環(huán)境介紹57-58
• 5.4.2 觸摸屏界面程序設計58-59
• 5.4.3 觸摸屏人機界面實現(xiàn)59-60
• 5.4.4 觸摸屏的通信設計60-61
• 5.5 本章小結61-63
• 6 系統(tǒng)驗證63-67
• 6.1 數(shù)據(jù)采集驗證63-64
• 6.2 控制輸出驗證64-65
• 6.3 本章總結65-67
• 7 總結與展望67-69
• 7.1 工作總結67
• 7.2 工作展望67-69
• 參考文獻69-73
• 作者攻讀學位期間發(fā)表論文清單73-75
• 致謝75

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 康朋飛;基于STM32的航空電機油源測試系統(tǒng)的研制[D];西安工程大學;2016年

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本文編號：778142