民航管制員心理素質(zhì)選撥模糊評(píng)價(jià)研究
本文關(guān)鍵詞:民航管制員心理素質(zhì)選撥模糊評(píng)價(jià)研究
更多相關(guān)文章: 民航管制員 心理素質(zhì) 選撥 模糊綜合評(píng)價(jià)
【摘要】:目的從根源上減少因心理素質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致的管制員差錯(cuò),建立管制員心理選拔指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,對(duì)管制員進(jìn)行心理選拔。方法篩選出了11個(gè)民航管制員的心理選拔指標(biāo),使用模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建管制員選拔心理素質(zhì)模糊綜合評(píng)價(jià)模型。結(jié)果選取空管專業(yè)的本科生進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),驗(yàn)證了管制員選拔心理素質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的科學(xué)性和可用性。結(jié)論用模糊綜合評(píng)判方法評(píng)價(jià)管制員心理選拔指標(biāo)是真實(shí),全面的選拔方法。
【作者單位】: 中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 民航管制員 心理素質(zhì) 選撥 模糊綜合評(píng)價(jià)
【基金】:中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(3122014C002)
【分類號(hào)】:V355.1
【正文快照】: 在民航實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,空中交通管制員(簡(jiǎn)稱管制員)需要針對(duì)飛行狀況做出迅速、合理的判斷,及時(shí)、有效進(jìn)行處置。這不僅僅要求管制員有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和良好的職業(yè)技能,更要有過(guò)硬的心理素質(zhì)。近年對(duì)我國(guó)空管單位調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,由于心理素質(zhì)、個(gè)人興趣等心理原因不適宜從事空中
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陶文;;特情處置及復(fù)雜天氣情況下管制員的參與作用[J];空中交通管理;2001年01期
2 閆克斌;從通話用語(yǔ)的不標(biāo)準(zhǔn)看管制員的選拔與培養(yǎng)[J];中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào);2003年01期
3 霍志勤;;管制員的心理預(yù)設(shè)[J];空中交通管理;2003年06期
4 曹勇;周偉;侯衛(wèi)東;;論見習(xí)管制員的培訓(xùn)[J];江蘇航空;2004年01期
5 項(xiàng)恒,項(xiàng)成芳,趙嶷飛;兩種空管自動(dòng)化系統(tǒng)中管制員可靠性研究[J];中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào);2005年05期
6 陳加建;張小臣;;南京空管中心管制員特情英語(yǔ)培訓(xùn)班開班[J];空中交通管理;2005年05期
7 李凡;;論如何提高管制員特情處置能力[J];空中交通管理;2005年06期
8 蔡文雄;;管制員應(yīng)該學(xué)會(huì)說(shuō)“不”[J];空中交通管理;2005年06期
9 張平;;完善制度加強(qiáng)管理 提高管制員培訓(xùn)質(zhì)量[J];空中交通管理;2006年01期
10 劉曉東;張蓮弟;;運(yùn)行中心正式啟用管制員電子交接班系統(tǒng)[J];空中交通管理;2006年09期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 李海燕;羅曉利;;基于人因工程學(xué)的管制員“錯(cuò)、忘、漏”雷達(dá)模擬機(jī)訓(xùn)練研究[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年
2 徐肖豪;李國(guó)龍;高偉;;管制員工作負(fù)荷與扇區(qū)容量評(píng)估[A];2008年中國(guó)高校通信類院系學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2009年
3 王學(xué)龍;馮興濤;;淺談管制班組資源管理[A];探索創(chuàng)新交流--中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 海南空管分局 傅永強(qiáng);見習(xí)管制員培養(yǎng)基礎(chǔ)第一,速度第二[N];中國(guó)民航報(bào);2011年
2 本報(bào)記者 李芳芳;女子“勝”男有多“難”?[N];中國(guó)民航報(bào);2012年
3 本報(bào)記者 李芳芳;管制員的壓力究竟有多大?[N];中國(guó)民航報(bào);2012年
4 李芳芳;管制員的心理問(wèn)題必須引起重視[N];中國(guó)民航報(bào);2012年
5 華北空管局北京區(qū)域管制中心 楊博;提高管制員心理素質(zhì) 確保管制指揮安全[N];中國(guó)民航報(bào);2013年
6 任東輝 民航河南空管分局;打造一流班組 提高管制員隊(duì)伍素質(zhì)[N];中國(guó)民航報(bào);2014年
7 民航青島空管站 黃久龍;采取有效措施 預(yù)防管制員不良心理[N];中國(guó)民航報(bào);2008年
8 本報(bào)記者 吳丹 通訊員 李亞林;以柔克剛的“空中女交警”[N];中國(guó)民航報(bào);2010年
9 本報(bào)通訊員 馮錚;“空中交警”如何完成走向獨(dú)立的蝶變?[N];中國(guó)民航報(bào);2011年
10 本報(bào)記者 趙繼嵐;誰(shuí)能當(dāng)管制員?[N];中國(guó)民航報(bào);2011年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 趙征;空域容量評(píng)估與預(yù)測(cè)技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 高俊超;民航管制員安全行為模式分析與評(píng)價(jià)研究[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2016年
2 吳鋒廣;空中交通管制員疲勞綜合評(píng)價(jià)量化研究[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2016年
3 萬(wàn)莉莉;管制員工作負(fù)荷評(píng)估問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年
4 姚虹翔;管制員工作負(fù)荷評(píng)估方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年
5 肖瑜;空中空中管制員工作負(fù)荷監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)開發(fā)[D];電子科技大學(xué);2011年
6 張樹峰;進(jìn)近管制員工作負(fù)荷研究[D];中國(guó)民航大學(xué);2009年
7 于光大;基于SPES模型的管制員工作負(fù)荷評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2011年
8 解小帆;管制員績(jī)效考核系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2015年
9 王秉淳;基于空中交通復(fù)雜性的管制員工作負(fù)荷評(píng)估問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年
10 張蕾;管制員工作負(fù)荷評(píng)估系統(tǒng)及扇區(qū)容量問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年
,本文編號(hào):699451
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/699451.html