本文關(guān)鍵詞：基于螢火蟲算法的飛機(jī)弱剛性件裝配定位策略優(yōu)化

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【摘要】：針對(duì)飛機(jī)裝配過程中零件剛度低、易變形的特點(diǎn),提出了一種飛機(jī)弱剛性件定位策略優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。該方法以"N-2-1"定位原理為基礎(chǔ),以自重等外載引起的最大變形量最小為目標(biāo)函數(shù),通過有限元仿真計(jì)算不同定位方案下的最大變形量,并采用螢火蟲算法實(shí)現(xiàn)了定位點(diǎn)布局的迭代優(yōu)化。最后以飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件為例,驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 弱剛性件 裝配定位 定位布局優(yōu)化 螢火蟲算法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51375396)資助
【分類號(hào)】：V262.4
【正文快照】： 飛機(jī)產(chǎn)品中采用大量的弱剛性件,因其壁薄、尺寸大、剛性較差,在裝配過程中,由于自身重力、外載、夾具偏差、定位方法等因素而易于變形。傳統(tǒng)的基于剛體模型的“3-2-1”定位原理已不再適用于飛機(jī)產(chǎn)品的裝配定位,需要通過有限元方法分析不同定位方案對(duì)工件變形的影響。針對(duì)柔性，

本文編號(hào)：692183