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高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)建模分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-17 14:17

  本文關(guān)鍵詞:高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)建模分析


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【摘要】:針對(duì)高超聲速飛行器防熱,搭建了螺線管磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)的物理模型.采用低磁雷諾數(shù)磁流體數(shù)學(xué)模型,分析了外加磁場(chǎng)強(qiáng)度及磁場(chǎng)形態(tài)對(duì)磁控?zé)岱雷o(hù)效果的影響.對(duì)比了三種磁場(chǎng)類型(磁偶極子、螺線管、均布磁場(chǎng))下磁控?zé)岱雷o(hù)效果的差異,分析了螺線管幾何參數(shù)對(duì)磁控?zé)岱雷o(hù)效果的影響.研究表明,磁場(chǎng)降低表面熱流作用存在"飽和現(xiàn)象";三種磁場(chǎng)形態(tài)的磁控?zé)岱雷o(hù)能力從小到大依次為磁偶極子、螺線管、均布磁場(chǎng);相同駐點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度條件下,增大螺線管半徑有利于提高磁控?zé)岱雷o(hù)效果,縮短螺線管與駐點(diǎn)距離不利于駐點(diǎn)和肩部防熱,螺線管長(zhǎng)度對(duì)磁控?zé)岱雷o(hù)效果影響相對(duì)較小.
【作者單位】: 國(guó)防科技大學(xué)高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重點(diǎn)試驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】磁流體控制 高超聲速飛行器 熱防護(hù) 螺線管磁鐵
【基金】:湖南省自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號(hào):13JJ2002) 國(guó)家自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號(hào):90916018)資助的課題~~
【分類號(hào)】:V244.1
【正文快照】: 飛行器可重復(fù)使用的要求.1引言20世紀(jì)末以來(lái),得益于超導(dǎo)技術(shù)的進(jìn)步7,磁控?zé)岱雷o(hù)技術(shù)出現(xiàn)了一個(gè)新的研究熱潮8,9.其天地往返系統(tǒng)在臨近空間高速飛行時(shí),熱防護(hù)中,俄羅斯高溫研究所Bityurin小組10,11針對(duì)燒問題突出.從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,作為載體的高超蝕條件下再入返回艙磁控?zé)岱?

【相似文獻(xiàn)】

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10 魯波;高超聲速飛行器高精度/高帶寬縱向控制律的基礎(chǔ)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

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本文編號(hào):689454

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