本文關鍵詞：沖壓發(fā)動機燃燒室進氣畸變模擬裝置設計及試驗

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【摘要】：設計畸變模擬裝置是沖壓發(fā)動機中解決進氣道和燃燒室匹配問題的一個經(jīng)濟有效的手段。提出采用非均勻開孔率孔板作為進氣畸變模擬裝置。研究結果表明,因孔板局部位置堵塞比存在差異,氣流經(jīng)過后,下游截面的流量、壓力和馬赫數(shù)會產(chǎn)生梯度變化,進而形成畸變流場,通過數(shù)值計算、對比結果及改進開孔率的循環(huán)優(yōu)化過程后,最終得到的流場在分布規(guī)律及數(shù)值上均與目標流場吻合較好。經(jīng)試驗驗證,試驗結果與目標流場分布規(guī)律一致,馬赫數(shù)畸變指數(shù)偏差小于5%,證明了方法的可行性。
【作者單位】： 中國航天科工集團三十一研究所;
【關鍵詞】： 沖壓發(fā)動機 進氣道 燃燒室 畸變模擬裝置 試驗
【分類號】：V235.21
【正文快照】： 0引言亞燃沖壓發(fā)動機復雜的進氣道型面往往導致燃燒室入口存在較大的流場畸變,而流場的不均勻性對燃燒室性能及穩(wěn)定工作有重要影響[1]。為獲得準確的燃燒室性能,一般需開展全尺寸的進氣道與燃燒室的聯(lián)合試驗,但在發(fā)動機的初始研究階段,方案變動頻繁,而加工全尺寸進氣道試驗件

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