本文關(guān)鍵詞：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測的自適應(yīng)相關(guān)算法的改進(jìn)

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【摘要】：針對(duì)自適應(yīng)相關(guān)算法(ACA)采用單一理論閾值,且馬氏(Mahalanobis)距離的修正方法不太合理的問題,在已有的自適應(yīng)相關(guān)方法基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)故障檢測的自適應(yīng)相關(guān)算法。改進(jìn)之處有:1)利用理論閾值和發(fā)動(dòng)機(jī)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得到的經(jīng)驗(yàn)閾值共同作為判斷依據(jù);2)提出了修正Mahalanobis距離的計(jì)算方法,去除偏離數(shù)據(jù)均值最大的1~3個(gè)參數(shù)對(duì)Mahalanobis距離的貢獻(xiàn)。在給定的5%誤檢率下,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的仿真數(shù)據(jù)驗(yàn)證了改進(jìn)的算法能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)工作過程中的故障及時(shí)準(zhǔn)確地檢測,并能有效解決野值存在時(shí)的誤報(bào)警情況。
【作者單位】： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所;北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 實(shí)時(shí)故障檢測 自適應(yīng)相關(guān)算法 馬氏距離 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61101004)
【分類號(hào)】：V467
【正文快照】： 0引言隨著空天技術(shù)的快速發(fā)展,航天運(yùn)載器動(dòng)力系統(tǒng)越來越復(fù)雜,火箭可靠性和安全性問題也越來越突出[1-4],而火箭動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng),一旦出現(xiàn)故障,發(fā)展迅速,危害性巨大。在故障剛發(fā)生但還未發(fā)展到新的穩(wěn)態(tài)時(shí)就分析研究火箭發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的原因,并進(jìn)行有效的故障診

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本文編號(hào)：666430