本文關(guān)鍵詞：高超聲速飛行器碳基頭錐燒蝕外形計算

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【摘要】：高超聲速飛行器頭錐部位的燒蝕外形會影響飛行器的升阻比和飛行器的穩(wěn)定性,燒蝕外形的準確評估對于長時間滑翔式飛行器的綜合設(shè)計具有重要意義。本文介紹了頭錐燒蝕外形計算方法,基于該方法對飛行器頭錐燒蝕外形進行了仿真研究,某飛行器頭錐燒蝕的仿真結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好。對比了飛行器進行俯仰運動和滾轉(zhuǎn)運動時的燒蝕外形,總結(jié)了燒蝕外形隨飛行狀態(tài)變化的演變規(guī)律,俯仰運動影響頭錐迎風面和背風面的燒蝕量,滾轉(zhuǎn)運動影響頭錐燒蝕位置。
【作者單位】： 空間物理重點試驗室;哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高超聲速 飛行器 碳基 頭錐燒蝕 外形演變
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51506008)~~
【分類號】：V445.1
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160606.0855.004.html引用格式:陳自發(fā),張曉晨,王振峰,等.高超聲速飛行器碳基頭錐燒蝕外形計算[J].航空學(xué)報,2016,37(S1):S38-S45.CHEN Z F,ZHANG X C,WANG Z F,et al.Hypersonic aircraft’s carbon-based nose ablation

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本文編號：650800