本文關(guān)鍵詞：基于北斗的通用航空指揮監(jiān)控系統(tǒng)

  更多相關(guān)文章： 北斗系統(tǒng) 通用航空 指揮監(jiān)控 可用性

【摘要】：針對(duì)通航監(jiān)視手段不完善的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了一種基于北斗的通航指揮監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)將北斗系統(tǒng)引入通用航空的指揮監(jiān)視中,以北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位、導(dǎo)航、通信技術(shù)作為主要手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)通航的監(jiān)視指揮,保障通航飛機(jī)任務(wù)執(zhí)行的有序性、高效性和飛行安全性。首先,論文對(duì)北斗在民航可用性進(jìn)行了研究,介紹了北斗區(qū)域?qū)Ш降幕拘阅茉u(píng)估方法。結(jié)合ICAO規(guī)定的SIS具體指標(biāo),論文利用接收的真實(shí)接收機(jī)數(shù)據(jù),測(cè)試評(píng)估了目前北斗區(qū)域服務(wù)范圍內(nèi)的某單點(diǎn)的服務(wù)性能,并對(duì)該測(cè)試點(diǎn)在民航的可用性及服務(wù)連續(xù)性進(jìn)行了分析統(tǒng)計(jì)。結(jié)果表明,目前北斗區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ痪然緷M(mǎn)足非精密進(jìn)近的性能要求。其次,論文敘述了系統(tǒng)的通信技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)目前北斗短報(bào)文通信技術(shù)長(zhǎng)度受限的缺陷,論文提出了基于短報(bào)文的長(zhǎng)報(bào)文通信概念,設(shè)計(jì)了合理的長(zhǎng)報(bào)文通信服務(wù)和數(shù)據(jù)分包傳輸格式,同時(shí),通過(guò)發(fā)送接收實(shí)際報(bào)文,驗(yàn)證了長(zhǎng)報(bào)文設(shè)計(jì)的有效性。最后,論文介紹了本系統(tǒng)的總體架構(gòu)組成,設(shè)計(jì)了地面監(jiān)視指揮中心端軟件實(shí)現(xiàn)的五個(gè)模塊,分別為系統(tǒng)管理模塊、界面顯示模塊、數(shù)據(jù)通信模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊,對(duì)地面監(jiān)視指揮中心端軟件系統(tǒng)各個(gè)模塊的進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析,并詳盡的介紹了地面監(jiān)視中心端的功能。
【關(guān)鍵詞】：北斗系統(tǒng) 通用航空 指揮監(jiān)控 可用性
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：V355;TN967.1
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的背景及意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 通航監(jiān)視ADS-B應(yīng)用11-12
• 1.2.2 北斗在低空監(jiān)視研究12-13
• 1.3 論文的主要工作與工作安排13-14
• 第二章 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀14-19
• 2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述14
• 2.2 北斗系統(tǒng)組成14-15
• 2.3 北斗系統(tǒng)定位原理15-17
• 2.4 北斗與GPS比較17
• 2.5 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)誤差來(lái)源概述17-18
• 2.6 本章小結(jié)18-19
• 第三章 北斗在民航可用性分析19-31
• 3.1 定位服務(wù)精度19-22
• 3.1.1 兩倍均方根誤差19-20
• 3.1.2 圓概率誤差20-21
• 3.1.3 精度可用性21-22
• 3.2 可見(jiàn)星數(shù)目及精度因子22-23
• 3.3 RAIM可用性判斷23-25
• 3.4 定位連續(xù)性25-26
• 3.5 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)試分析26-30
• 3.5.1 北斗區(qū)域定位精度評(píng)估26-27
• 3.5.2 可見(jiàn)星數(shù)目與PDOP值分析27-28
• 3.5.3 RAIM可用性判斷和定位連續(xù)性28-30
• 3.6 本章小結(jié)30-31
• 第四章 系統(tǒng)長(zhǎng)報(bào)文通信技術(shù)研究31-40
• 4.1 北斗短報(bào)文技術(shù)特點(diǎn)分析31
• 4.2 通信數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議格式31-32
• 4.3 長(zhǎng)報(bào)文通信原理32-38
• 4.3.1 電文包數(shù)的計(jì)算33
• 4.3.2 報(bào)文重傳機(jī)制33-36
• 4.3.3 長(zhǎng)報(bào)文的發(fā)送36
• 4.3.4 長(zhǎng)報(bào)文的接收36-37
• 4.3.5 長(zhǎng)報(bào)文通信效率37
• 4.3.6 長(zhǎng)報(bào)文通信測(cè)試37-38
• 4.4 本章小結(jié)38-40
• 第五章 通航指揮監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)40-67
• 5.1 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案40-41
• 5.2 地面指揮監(jiān)視中心端功能分析41-51
• 5.2.1 界面顯示模塊42-45
• 5.2.2 數(shù)據(jù)通信模塊45-47
• 5.2.3 數(shù)據(jù)處理模塊47-49
• 5.2.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊49-51
• 5.3 地面指揮監(jiān)視軟件功能51-65
• 5.3.1 系統(tǒng)界面菜單項(xiàng)51-63
• 5.3.2 系統(tǒng)監(jiān)視功能63
• 5.3.3 系統(tǒng)指揮調(diào)度功能63-65
• 5.4 通航飛機(jī)航跡模擬65-66
• 5.5 本章小結(jié)66-67
• 第六章 結(jié)論67-68
• 致謝68-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 攻讀碩士期間所發(fā)表的論文73

【相似文獻(xiàn)】

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