本文關(guān)鍵詞：高聲強(qiáng)下多狹縫共振腔的吸聲性能

  更多相關(guān)文章： 共振腔 多狹縫 直接數(shù)值模擬 計算氣動聲學(xué) 吸聲機(jī)理

【摘要】：為深入理解高入射聲強(qiáng)下多狹縫共振腔吸聲機(jī)理,采用低頻散低耗散的計算氣動聲學(xué)方法對二維多狹縫共振腔開展直接數(shù)值模擬研究.首先對標(biāo)準(zhǔn)單狹縫共振腔計算結(jié)果進(jìn)行驗證,隨后相同的數(shù)值模擬方法被應(yīng)用于相同穿孔率的多狹縫共振腔的數(shù)值模擬中.結(jié)果顯示:高聲強(qiáng)下渦脫落對吸聲系數(shù)的貢獻(xiàn)占據(jù)了主導(dǎo)地位,各入射頻率下均超過68%.多狹縫低頻時會導(dǎo)致脫落渦總能量的下降,而高頻時升高;而黏性耗散作用隨著共振腔狹縫數(shù)目的增加而增強(qiáng).因此綜合作用下低頻時多狹縫共振腔對吸聲效果影響不大,但在高頻時多狹縫共振腔有更好的吸聲效果.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;中國航空工業(yè)集團(tuán)公司中航商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司設(shè)計研發(fā)中心;
【關(guān)鍵詞】： 共振腔 多狹縫 直接數(shù)值模擬 計算氣動聲學(xué) 吸聲機(jī)理
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB720202) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(20131102110012) 高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃(B07009)
【分類號】：V231.92
【正文快照】： 2.中國航空工業(yè)集團(tuán)公司中航商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司設(shè)計研發(fā)中心,上海201108)聲襯在現(xiàn)代商用航空發(fā)動機(jī)噪聲抑制中扮演了十分重要的角色.航空發(fā)動機(jī)中常用的是局域聲襯,由穿孔板、背板以及中間的蜂窩結(jié)構(gòu)襯板組成,形如一個緊密排列的亥姆霍茲共振腔陣列.聲阻抗的引入使得

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本文編號：602366