本文關(guān)鍵詞：高超聲速飛行器縱向大攻角非線性失穩(wěn)分析與控制

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【摘要】：針對(duì)滑翔式高超聲速飛行器大攻角縱向失穩(wěn)問題,基于連續(xù)算法和分岔理論,求解并分析了多特征點(diǎn)單參數(shù)分岔圖,對(duì)平衡分支的穩(wěn)定性和突變點(diǎn)進(jìn)行了分析。結(jié)合高超聲速飛行器大包線飛行特性,求解并分析了雙參數(shù)分岔,并計(jì)算了穩(wěn)定分支曲面和不穩(wěn)定分支曲面,從全包線范圍揭示了高超聲速飛行器大攻角失穩(wěn)特性。為了實(shí)現(xiàn)高超聲速飛行器的穩(wěn)定控制,基于非線性動(dòng)態(tài)逆和分階思想,設(shè)計(jì)了非線性控制器,并計(jì)算了非線性開環(huán)閉環(huán)系統(tǒng)的全局特征根分布,結(jié)合所提出的一種基于連續(xù)算法的非線性閉環(huán)系統(tǒng)全局性能評(píng)估方法,評(píng)估并分析得出非線性控制器的有效性和較優(yōu)的全局性能。最后,對(duì)閉環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行了時(shí)間歷程仿真,進(jìn)一步驗(yàn)證了非線性控制器的有效性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航天飛行動(dòng)力學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院空間物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 高超聲速飛行器 縱向大攻角飛行 分岔突變 非線性失穩(wěn) 非線性控制
【分類號(hào)】：V249.1
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160712.1650.004.html引用格式:蘇二龍,羅建軍,閔昌萬,等.高超聲速飛行器縱向大攻角非線性失穩(wěn)分析與控制[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(S1):S80-S90.SU E L,LUO J J,MIN C W,et al.Analysis and control of nonlinear loss of sta

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