基于進(jìn)化支持向量機(jī)的機(jī)載燃油泵故障診斷及實(shí)驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:基于進(jìn)化支持向量機(jī)的機(jī)載燃油泵故障診斷及實(shí)驗(yàn)研究
更多相關(guān)文章: 燃油泵 實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 小波包 支持向量機(jī) 遺傳算法
【摘要】:針對機(jī)載燃油泵故障數(shù)據(jù)少、診斷方法效率低、成本高等問題,研制了機(jī)載燃油轉(zhuǎn)輸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),提出了一種基于小波包和進(jìn)化支持向量機(jī)的機(jī)載燃油泵故障診斷方法。該方法依據(jù)機(jī)載燃油轉(zhuǎn)輸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)獲取的振動(dòng)傳感器信號(hào)與壓力傳感器信號(hào),利用小波包理論對振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分解,以不同頻段信號(hào)的能量值作為特征參數(shù),并結(jié)合出口壓力信號(hào)均值構(gòu)造故障特征向量。然后,將基于遺傳算法的支持向量機(jī)作為分類模型,以得到的故障特征向量訓(xùn)練并驗(yàn)證該分類模型。試驗(yàn)結(jié)果表明,方法一方面能夠提高故障分類準(zhǔn)確率,另一方面能夠優(yōu)化傳感器的設(shè)計(jì),即只安裝一個(gè)壓力傳感器與一個(gè)特定方向的振動(dòng)傳感器即可對機(jī)載燃油泵的多故障診斷率達(dá)100%。
【作者單位】: 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;95966部隊(duì);中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】: 燃油泵 實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 小波包 支持向量機(jī) 遺傳算法
【基金】:航空科學(xué)基金項(xiàng)目(20142896022)資助~~
【分類號(hào)】:V267;TP18
【正文快照】: 引言 機(jī)載燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代飛機(jī)的重要組成部分,其穩(wěn)定工作是飛機(jī)安全性與可靠性的重要保證,它具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、附件眾多、故障特征難以獲取等特點(diǎn),此外產(chǎn)品在實(shí)際工作中承受著較高的溫度、壓力和振動(dòng)載荷,系統(tǒng)及相關(guān)附件發(fā)生故障的可能性較高。燃油泵是燃油系統(tǒng)的核心附件,能夠
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 李實(shí)求;郝帥;馬旭;程詠梅;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法燃油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速匹配研究[J];電力電子技術(shù);2012年02期
2 劉尚勤,王磊;航空發(fā)動(dòng)機(jī)的一種新型主燃油泵設(shè)計(jì)[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);2003年02期
3 孟現(xiàn)召;張洪濤;蔣平清;;在SR20飛機(jī)上進(jìn)行雙泵油壓協(xié)調(diào)的必要性[J];內(nèi)燃機(jī);2014年04期
4 劉振崗;駱彬;周凱;王占勇;;航空燃油泵維修中的流量測量[J];航空科學(xué)技術(shù);2012年01期
5 黃笑飛;石宏;劉明明;張帥;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵試驗(yàn)臺(tái)入口油溫控制[J];沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期
6 黃朝輝;航空燃油泵調(diào)節(jié)器中活門偶件的卡滯分析及預(yù)防[J];材料工程;1994年07期
7 薛梅新;吳迪;樸英;;加力燃油泵壓出室非設(shè)計(jì)工況內(nèi)流特征數(shù)值模擬[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2012年02期
8 陳溪奉,孫克莉,程文軍;主燃油泵調(diào)節(jié)器半程加速時(shí)間穩(wěn)定性探討[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);2003年03期
9 王占勇;劉偉峰;;某型飛機(jī)燃油泵試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)[J];液壓與氣動(dòng);2007年03期
10 王占勇;趙維義;劉振崗;李寶亭;徐力行;;基于PLC控制的飛機(jī)燃油泵試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2008年02期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 劉普;民航發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵測試臺(tái)中的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中國民航大學(xué);2007年
2 劉明明;某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)柱塞式燃油泵特性分析與研究[D];沈陽航空航天大學(xué);2012年
,本文編號(hào):553064
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/553064.html