本文關(guān)鍵詞：線性摩擦焊接技術(shù)及其在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用

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【摘要】：線性摩擦焊作為常用的固相焊接工藝,以其獨(dú)特的優(yōu)勢在高性能材料、特殊結(jié)構(gòu)的焊接上得到了廣泛的應(yīng)用,在航空航天領(lǐng)域中結(jié)構(gòu)整體化設(shè)計(jì)及制造中發(fā)揮著越來越重要的作用,近些年來獲得了快速發(fā)展。國內(nèi)外研究人員對線性摩擦焊接工藝及基礎(chǔ)理論進(jìn)行了大量的研究,并且在航空航天領(lǐng)域特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤制造方面獲得了成功應(yīng)用。文中綜述了國內(nèi)外線性摩擦焊接工藝開發(fā)和理論研究方面的進(jìn)展及其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對存在的問題和發(fā)展方向進(jìn)行了討論。
【作者單位】： 泰安技師學(xué)院;山東大學(xué)現(xiàn)代焊接技術(shù)研究所;機(jī)械科學(xué)研究院哈爾濱焊接研究所;
【關(guān)鍵詞】： 線性摩擦焊 熱力耦合 航空航天 裝備制造
【分類號】：TG453
【正文快照】： 0序言焊接技術(shù)作為航空航天工業(yè)中不可或缺的材料加工技術(shù),在航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航天器的研制與生產(chǎn)中具有舉足輕重的作用。線性摩擦焊(Liner frictionwelding,LFW)是1969年申請技術(shù)專利、20世紀(jì)80年代末實(shí)現(xiàn)的一種摩擦焊接技術(shù)[1]。與傳統(tǒng)的焊接方法相比,線性摩擦焊接不僅

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本文編號：552301