發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 08:15

  本文關(guān)鍵詞：載荷水平對(duì)HCF壽命分散性影響的有限元模擬

  更多相關(guān)文章： 鈦合金 高周疲勞 微結(jié)構(gòu) 壽命分散性 晶體塑性理論

【摘要】：給出了基于晶體塑性理論的高循環(huán)疲勞(HFC)壽命分散性有限元模擬方法.針對(duì)典型鈦合金TC4的微結(jié)構(gòu)特征,采用Voronoi方法建立其晶粒模型,建立鈦合金晶體塑性本構(gòu)方程,計(jì)算模擬了應(yīng)力水平對(duì)疲勞壽命分散性的影響,給出表征疲勞壽命分散性的參數(shù).結(jié)果表明:應(yīng)力水平越低,疲勞壽命越長(zhǎng),疲勞壽命的分散性越大,與實(shí)驗(yàn)規(guī)律一致.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 鈦合金 高周疲勞 微結(jié)構(gòu) 壽命分散性 晶體塑性理論
【分類(lèi)號(hào)】：V231.9
【正文快照】： 2.先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100191)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片等部件受到高循環(huán)疲勞(HCF)損傷,據(jù)統(tǒng)計(jì),在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中,由高循環(huán)疲勞引發(fā)的事故約占總事故的25%[1].在高循環(huán)疲勞載荷條件下,材料的HCF壽命通常呈現(xiàn)出較大的分散性.材料微結(jié)構(gòu)(晶粒的尺寸、取向、夾雜的尺寸及

【相似文獻(xiàn)】

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1 王長(zhǎng)江;姚衛(wèi)星;;飛機(jī)載荷分散性研究[A];第十五屆全國(guó)疲勞與斷裂學(xué)術(shù)會(huì)議摘要及論文集[C];2010年

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本文編號(hào)：543066